[实用新型]一种校车用逃生门结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用门结构，尤其是涉及一种校车用逃生门结构。

背景技术

目前校车的安全受到来自各方面的重视，校车的安全必须得到保障。校车安全门是校车中的重要零部件，也是保障校车安全的重要部分。

为了在汽车发生事故时，使乘员能及时撤离汽车，汽车上除了车门外还设置有专门的逃生门，由于这类逃生门仅限紧急时使用。现有的校车安全门一般由门体和门锁组成，门槛离地面较高，并且也没有配置相应的脚踏板等装置，不利于学生在紧急情况下快速下车，远离危险现场，很容易受到伤害，尤其是身材矮小的儿童，更容易出现因跌落而造成的摔伤、碰伤等伤害事故。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操纵方便、成本低、可消除安全隐患的带踏步的校车安全门。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种校车用逃生门结构，包括车门本体，还包括活动踏步和旋转轴，所述的活动踏步通过旋转轴与车门本体下方的校车车体连接。

所述的车门本体上设有锁止结构。

所述的车门本体上部设有玻璃窗。

所述的活动踏步的宽度与车门本体的宽度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)操纵方便，便于快速的实现活动平台；

2)价格成本低，且耐用；

3)消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为正常情况下本实用新型的示意图；

图3为紧急情况下本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1-图3所示，一种校车用逃生门结构，包括车门本体1、活动踏步2和旋转轴3，所述的活动踏步2通过旋转轴3与车门本体1下方的校车车体连接。所述的车门本体1上设有锁止结构。所述的车门本体1上部设有玻璃窗。所述的活动踏步2的宽度与车门本体1的宽度相匹配。

正常情况下，活动踏步收起，并被压在车门本体内侧，处于锁止状态；

紧急情况下，打开车门本体的同时，活动踏步随着开启，活动踏步通过旋转轴旋转放平，学生可通过该活动踏步快速下车，远离危险现场。

上述校车安全门通过活动踏步的设计，提高了校车在紧急情况下的安全性。