[实用新型]一种单端口车载读写器天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及天线领域，尤其涉及一种车载读写器天线。 

背景技术

近年来，随着社会经济的快速发展，机动车数量的迅速增长，公路运输变得越来越繁忙。交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升。为有效遏制车辆假冒车牌和未年检等违章行为，控制、减少道路交通事故，在警车上安装RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）读写器，对警车周围的所有安装电子标签的社会车辆进行自动识别，是公安交通管理部门对机动车进行动态管控的一种有效手段。 

现有的一种车载读写器天线是一体式四端口的全向天线，它在一定程度上降低了设备投资成本，且在同一时间点能够满足全向较远距离扫描的需求，为了保证全向特性，需要八木天线的四个端口均与读写器天线端口相接，所以只适用于配备至少四个天线端口的读写器，并不适用于单端口读写器。另外，多端口读写器相对单、双等较少天线端口的读写器来说成本较高，而且八木天线四端口需要引出四根同轴线，结构较为复杂，在一定程度上加大了实施难度。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单端口车载读写器天线，以解决未配置多端口的车载读写器的情形。 

本实用新型采用的技术方案为：一种单端口车载读写器天线，包括第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架相互交叉呈十字结构，所述第三支撑架的顶部与该交 叉点固定连接且垂直于所述十字结构，其特征在于，还包括：分别设置在所述十字结构四个连接臂上的第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元和第四辐射单元，用于接收车载读写器发送的RFID信号并向外发射，以及接收外部车辆车载电子标签返回的响应信号并发送给车载读写器；分别设置在第三支撑架上的第一馈电端口、第二馈电端口、第三馈电端口和第四馈电端口，所述四个馈电端口分别与所述四个辐射单元的馈电点通过同轴电缆连接；依附于所述第三支撑架的馈电网络，所述馈电网络具有与车载读写器天线接口相连接的一个输入端口及四个输出端口，所述四个输出端口分别与所述四个馈电端口相连接。 

作为本实用新型的进一步改进，所述单端口车载读写器天线还包括：分别设置在四个连接臂上的第一反射单元、第二反射单元、第三反射单元和第四反射单元，所述四个反射单元分别位于相应辐射单元与交叉点之间，用于反射相应辐射单元的后向电磁波。 

作为本实用新型的进一步改进，所述单端口车载读写器天线还包括：分别设置在四个连接臂上的第一附属单元、第二附属单元、第三附属单元和第四附属单元，所述四个附属单元分别与相应辐射单元的馈电点连接，用于调整该馈电点的阻抗与同轴电缆阻抗一致并将该馈电点的平衡结构改变为非平衡结构。 

作为本实用新型的进一步改进，所述第一辐射单元、第一反射单元、第一附属单元组成第一八木天线，所述第二辐射单元、第二反射单元、第二附属单元组成第二八木天线，所述第三辐射单元、第三反射单元、第三附属单元组成第三八木天线，所述第四辐射单元、第四反射单元、第四附属单元组成第四八木天线，所述第一八木天线、第二八木天线、第三八木天线、第四八木天线定性辐射，并且共用所述第三支撑架的支撑结构。 

作为本实用新型的进一步改进，所述第一八木天线、第二八 木天线之间呈45度夹角方向，第二八木天线、第三八木天线之间呈45度夹角方向，第三八木天线、第四八木天线之间呈45度夹角方向，以及第四八木天线、第一八木天线之间呈45度夹角方向，其形成的电磁场互相叠加，使得所述车载读写器天线在水平方向的辐射形状近似为圆形。 

作为本实用新型的进一步改进，所述第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元和第四辐射单元采用折合振子结构。 

作为本实用新型的进一步改进，所述馈电网络为一体化金属腔体且腔体内壁镀银的结构。 

作为本实用新型的进一步改进，所述馈电网络采用大功率、宽带一分四功分器。 

作为本实用新型的进一步改进，所述馈电网络的归一化电阻为50欧姆，隔离电阻为100欧姆，波长λ=33cm，隔离度高于25dB。 

作为本实用新型的进一步改进，所述馈电网络的输入、输出阻抗均为50欧姆，应用频率范围为860MHz～960MHz。