[实用新型]一种列车脱轨报警系统有效
| 申请号： | 201220743224.8 | 申请日： | 2012-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN203020333U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 钱寅星;许伟书;吴健美 | 申请（专利权）人： | 中铁二十四局集团有限公司;中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200071*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 列车 脱轨 报警 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种列车脱轨报警系统，涉及列车的两节相邻车体及车轮，其特征在于所述报警系统由基准线、报警电路以及拴绳构成，所述基准线横向固定于所述相邻车体的中部位置，所述报警电路设置于车体底部，由电源、报警器以及开关串联构成，在所述报警电路与基准线之间设置有拴绳，所述拴绳的一端连接所述基准线，其另一端连接所述开关。
2.根据权利要求1所述的一种列车脱轨报警系统，其特征在于所述基准线的固定点位于所述车体的中部。
3.根据权利要求1所述的一种列车脱轨报警系统，其特征在于所述报警电路位于所述车体底部的车轮处。
4.根据权利要求1所述的一种列车脱轨报警系统，其特征在于所述报警器为一无线通线模块，所述列车的驾驶室接收所述无线通信模块的输出信号。
5.根据权利要求1所述的一种列车脱轨报警系统，其特征在于所述开关上设置有一复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种列车脱轨报警系统，其特征在于所述拴绳的最大允许拉伸长度为其基本长度加上所述车体的1/2 坠落高度。
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