[实用新型]外置空档位置传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆电气部件，特别涉及一种外置空档位置传感器。 

背景技术

外置空档位置传感器是一种汽车启停时系统识别空档位置的传感器，具有空档和在挡识别能力，以便汽车在空档时，调节发动机状态，达到节能减排目的。外置空档位置传感器输出的2路信号，一路为空档位置信号，另外一路为传动链信号，两路信号为互锁的常开与常闭状态，其中一路可作为另外一路的对比信号，及时判断故障状态. 

空档位置传感器的霍尔器件对工作气隙精度要求较高，传感器输出信号大小与尺寸成正比，既传感器的感应面与磁体之间的距离。目前的制造工艺中有两种控制方法，一是先将焊上了霍尔器件的PCB板组件整体装配后进行二次注塑，再进行机械加工保证尺寸；另一种是采用专用设备及工装，由机器压装并保证安装尺寸，此方法设备和工装投入大，对结构件尺寸要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种外置空档位置传感器，它生产安装的精度和可靠性高，装配方式简单。 

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有插筒、壳体、焊接有霍尔感应器件的PCB板和支架，在插筒与壳体之间设置有线束管，线束管的两端分别通向插筒内部和壳体内部，PCB板安装在壳体内，支架一端盖在壳体上，并与壳体固定，在支架上设置有装配孔。 

进一步，所述壳体外壁设置有两个卡环，支架穿过卡环扣合在壳体底部。 

进一步，所述支架为钣金构件。 

进一步，所述插筒和壳体均为注塑件。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点： 

本实用新型通过改进装配方式，保证了产品一致性，其结构紧凑、成本低廉、装配效率高，解决了传统产品换挡过程中的轴向窜动问题，同时提高了传感精度。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。 

附图说明

本实用新型的附图说明如下。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1. 插筒；2. 壳体；3. PCB板；4. 支架；5. 线束管；6. 装配孔；7. 卡环。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

外置空档位置传感器，包括有插筒1、壳体2、焊接有霍尔感应器件的PCB板3和支架4，在插筒1与壳体2之间设置有线束管5，线束管5的两端分别通向插筒1内部和壳体2内部，PCB板3安装在壳体2内，支架4一端盖在壳体2上，并与壳体2固定，在支架4上设置有装配孔6。 

汽车集成线束穿过插筒1和线束管5，连接到壳体2内的PCB板3上，为霍尔感应器件供电，并用于数据收发。PCB板3位于壳体2内，PCB板3上方盖有支架4，可以起到防水的效果。根据汽车安装部位的结构，设计适合的支架，通过支架将本实用新型安装在汽车上。本实用新型不需要注塑生产，也不需要专用设备及工装，只需设计好壳体和PCB板的尺寸，安装在一起。 

为了便于安装，在壳体2外壁设置有两个卡环7，支架4穿过卡环7扣合在壳体2底部。 

插筒1和壳体2均为注塑件，在生产时尺寸容易保证。支架4为钣金构件，以保证与匹配接口的连接能够稳定可靠，还可以保证壳体2与支架4不发生位置变化，使本实用新型的输出性能满足要求。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。