[实用新型]一种摩托车用的磁电机有效
申请号: | 201220744048.X | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN203377693U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘典容 | 申请(专利权)人: | 重庆果成科技有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400038 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 磁电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车用的磁电机,具体涉及一种摩托车用的磁电机转子组件。
背景技术
目前,修理摩托车发动机时,一般需要将整个发动机拆散后再进行维修。在拆开磁电机转子组件的时候,需要用拉马工具的中间轴抵住发动机的转轴,拉马工具上的抓棘钩住磁电机转子的内边缘,然后旋转拉马工具的中间轴,将磁电机转子组件从发动机的转轴上卸掉。通过这种强硬拉开式拆除磁电机转子组件的方式,容易将磁电机转子组件的内边缘拉坏或拉变形。此外,由于磁电机转子组件的安装孔为圆柱形孔,在安装磁电机转子组件时,需要使用捶打工具将磁电机转子组件安装到发动机的转轴上,同样会照成转子组件的损坏,也带来了安装的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种容易拆卸和安装磁电机转子组件,并且能够避免磁电机转子组件在拆卸或安装过程中被损坏的磁电机。
为了解决以上问题,本实用新型解决其技术问题的方案是:一种摩托车用的磁电机,包括转子组件,所述转子组件的安装孔为锥形孔,所述的安装孔内壁上设置有键槽,所述键槽的走向与安装孔的中心轴方向一致,该键槽各处的深度相同,由于该磁电机转子组件的安装孔为锥形孔,与传统的圆柱形孔相比,能够减少安装孔内壁与转轴之间的涨紧力,这种在拆卸或安装磁电机转子组件时,就能够很容易将其与转轴分开或结合,不需要使用其他辅助工具,也就不会损坏磁电机转子组件,采用键槽各处的深度相同的限定,使之与其配套的平键加工简单,能够轻易完成装配,不会增加成本。
本实用新型的有益效果在于:采用本实用新型的一种摩托车用的磁电机转子组件,拆卸摩托车发动机上的磁电机转子组件很容易就能够实现,不会造成磁电机转子组件变形或者破损而报废,这样延长了磁电机转子的使用寿命,同时节约了资源。
附图说明
图1为本实用新型的摩托车用的磁电机转子组件的结构示意图。
具体实施方式
结合图1所示,本实用新型提供一种摩托车用的磁电机,包括转子组件1,所述转子组件1的安装孔12为锥形孔,所述的锥形安装孔12内壁上设置有键槽11,所述的键槽11的走向与安装孔12的中心轴向一致,该键槽11各处的深度相同。同时,发动机转轴2上设置有锥形体22,且在锥形体22的表面也设置有键槽21,该发动机转轴2上的锥形体22以及锥形体22上的键槽21与磁电机转子组件1的锥形安装孔12及键槽11相配合,当磁电机转子组件1安装在发动机的转轴2上时,先将平键安装在发动机转轴2上,将磁电机转子组件1的键槽11对准平键,并将磁电机转子组件安装在发动机转轴2上,然后用螺母3将磁电机转子紧固锁紧;反之,在拆下磁电机转子组件1时,先将发动机转轴2最外端的螺母3拆下,然后用手将磁电机转子组件1向外稍微用力就可以拿出,这样就不会出现发动机的磁电机转子组件1被损坏的情况。
对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也能视为本实用新型的保护范围,均不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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