[实用新型]一种Ku频段波导密封窗有效
申请号: | 201220744714.X | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203056044U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 陈思鸿;陈志;谢尚豪 | 申请(专利权)人: | 四川九洲电器集团有限责任公司 |
主分类号: | H01P1/08 | 分类号: | H01P1/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 詹永斌 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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搜索关键词: | 一种 ku 频段 波导 密封 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种波导密封窗,尤其是涉及微波信号传输链路中的一种Ku频段波导密封窗。
背景技术
波导密封窗,是为了使电磁波基本上透明传输而设计的气密或者液密的阻挡物或者波导盖,主要应用于电子设备的必要通风开口处,可兼顾EMI(Electro-Magnetic Interference,电磁干扰)屏蔽和良好通风的双重作用。Ku频段是指频率在12-18GHz的无线电波波段,可用作卫星之间的通信波段,在卫星广播领域里,Ku频段是一个常用的波段。目前,常用的Ku频段波导密封窗一般是采用云母、石英等作为密封介质,其密封性能不易保证,耐受气压较小,密封介质易碎,而且其传输电性能指标一般,因此,导致波导密封窗的结构设计较为复杂,外形尺寸偏大,不能满足有特殊气压和传输电性能指标要求的Ku频段波导密封窗的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种不仅能实现微波信号传输链路的可靠密封,而且具有优越传输电性能指标的Ku频段波导密封窗。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种Ku频段波导密封窗,主要包括C波导管、D波导管和密封介质薄片。所述的C波导管与D波导管之间的两个连接法兰中,其中一个连接法兰的连接端面上开设有密封介质安装槽,密封介质薄片安装在所述的密封介质安装槽中,所述的两个连接法兰通过紧固件紧固连接。所述的密封介质安装槽与所述的密封介质薄片之间是过盈配合,并且两者之间的高度差是0.2±0.05mm;所述的密封介质薄片为聚四氟乙烯薄片。
与现有技术相比,本实用新型一种Ku频段波导密封窗整体结构简单,外形尺寸减小,同时,由于密封介质薄片采用聚四氟乙烯薄片,并且是过盈配合,因此本实用新型具有低驻波、低插损、高可靠密封性和承受气压差高等突出优点。
附图说明
图1为本实用新型一种Ku频段波导密封窗的主视图。
图2为本实用新型一种Ku频段波导密封窗的俯视图。
图3为本实用新型一种Ku频段波导密封窗的A-A向剖视图。
图4为图3中B部的局部放大视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1~图4所示,一种Ku频段波导密封窗,主要包括C波导管1、D波导管2和密封介质薄片3;在所述的C波导管1与D波导管2之间的两个连接法兰5中,其中一个连接法兰5的连接端面上开设有密封介质安装槽6,密封介质薄片3安装在所述的密封介质安装槽6中,所述的两个连接法兰5通过紧固件4紧固连接。
为了进一步清楚说明本实用新型,下面通过具体实施方式详加说明。在上述的一种Ku频段波导密封窗中,其中一个连接法兰5的连接端面的中央通过铣削加工形成了一个密封介质安装槽6,其槽深为0.4±0.05mm;所述的密封介质薄片3的厚度为0.6±0.05mm,并且通过控制所述的密封介质安装槽6的槽深加工精度,使该两者之间的高度差为0.2±0.05mm,因此,所述的密封介质安装槽6与所述的密封介质薄片3之间形成了过盈配合;再通过紧固件4将所述的C波导管1与D波导管2之间的两个连接法兰5紧固连接组成一个整体,所述的紧固件4的数量是六个,并且是环绕连接法兰5的周边均匀分布,从而可以保证波导密封窗具有高可靠的密封性。另外,为了方便拆卸,所述的紧固件4均为螺栓螺母组合体。
为了更好地满足Ku频段波导密封窗的使用要求,本实用新型所述的密封介质薄片3采用了聚四氟乙烯薄片。由于聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低,而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高,其电绝缘性不受温度影响,因而具有很好的电性能;同时,聚四氟乙烯耐热性好,摩擦系数极低,是固体材料中摩擦系数最低者,而且不粘附任何物质,是固体材料中表面张力最小者,因此,利用聚四氟乙烯制成的密封介质薄片3作为密封介质,可以保证波导密封窗具有良好的密封性能和信号传输性能,驻波低、插损小,并且密封后不易破碎、承受气压差高。
本实用新型通过所述的C波导管1与D波导管2两端的安装法兰7上的安装孔与波导传输链路中的其它传输波导管进行固定连接,使得整个波导传输链路具有高可靠的密封性能与信号稳定传输性能,并且驻波低、插损小,安装简易。经过测试,利用本实用新型的波导传输链路,可以实现驻波低于1.1,插损低于0.1dB,能够承受的气压差不小于3个大气压。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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