[实用新型]一种变压器铁芯柱定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体涉及一种电力机车上使用的交流机车变压器铁心组装工序的铁芯柱精确定位的专用定位装置。

背景技术

目前，随着经济的发展，为适应国民经济发展、社会进步、适应市场需求的需要，以及国际铁路客运提速的大趋势下，需要让火车跑得更快。以前用于铁路电力机车上的主变压器基本为直流变压器，如韶山系列机车变压器。现在生产的铁路电力机车上的主变压器是交流变压器，这种交流变压器铁心组装工艺与直流变压器铁心组装工艺不一样，由叠片、心柱包扎、铁轭组装三个工序组成；铁轭组装中对两个铁芯柱之间尺寸和位置的精度要求非常高，铁轭组装在现有的定位装置上无法快捷、有效地满足上述要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提出一种能够有效控制两个铁芯柱之间的尺寸精度和位置精度的定位装置，并能有效地提高作业效率，降低对作业人员操作经验的要求。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种变压器铁芯柱定位装置，包括活动靠模、靠模座和安装座；所述活动靠模设置在所述靠模座上，所述活动靠模上设置有铁芯柱定位面，用于铁芯柱定位；所述靠模座设置在所述安装座上，所述靠模座上设置有承重基座，用于承放铁芯柱；所述安装座包括导轨安装槽和底板，所述安装座通过所述导轨安装槽将变压器铁芯柱定位装置安装在铁心组装机安装导轨上，并用所述底板卡住，防止变压器铁芯柱定位装置从铁心组装机安装导轨上滑落。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动靠模设置有两个调整螺栓，通过调整所述调整螺栓来保证所述铁芯柱定位面与所述承重基座相互垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动靠模上设置有定位销，所述定位销上设置有螺纹，用于所述活动靠模安装上所述靠模座时的调整间距并锁紧所述活动靠模，以适应不同型号交流变压器的生产需要，所述靠模座上设置有相对应的销孔。

本实用新型实现了对两个铁芯柱之间尺寸精度和位置精度的有效控制，有效地提高了交流变压器生产作业效率，操作简便，降低了对作业人员操作经验的要求，并且能适应不同型号交流变压器的生产需要。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的使用状态示意图。

图中：1.铁芯柱，2. 活动靠模，3. 调整螺栓，4. 定位销，5. 靠模座，6. 安装座，7. 底板，8. 导轨安装槽，9. 承重基座，10. 铁心组装机安装导轨，11. 变压器铁芯柱定位装置。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如附图所示，一种变压器铁芯柱定位装置11，包括活动靠模2、靠模座5和安装座6；活动靠模2为方钢管，设置在靠模座5上，活动靠模2设置有铁芯柱定位面，用于铁芯柱1定位，活动靠模2上还设置有定位销4和两个调整螺栓3，靠模座5上设置有与之相对应的销孔，定位销4用于活动靠模2安装上靠模座5时的调整活动靠模2和靠模座5之间的间距，以适应不同型号交流变压器的生产需要，通过调整两个调整螺栓3用于保证所述铁芯柱定位面与所述承重基座9相互垂直；靠模座5通过螺栓连接设置在安装座6上，靠模座5上设置有承重基座9，用于承放铁芯柱1；安装座6包括导轨安装槽8和底板7，安装座6通过导轨安装槽8将变压器铁芯柱定位装置11安装在铁心组装机安装导轨10上，并用底板7通过螺栓连接卡住，保证变压器铁芯柱定位装置11在铁心组装机安装导轨10上顺利移动的同时防止变压器铁芯柱定位装置11从铁心组装机安装导轨10上滑落。

作业时，四个变压器铁芯柱定位装置11同时配合使用，先按以下步骤安装好四个变压器铁芯柱定位装置11：

步骤一：先将安装座6安装在铁心组装机安装导轨10上，再用底板7夹住铁心组装机安装导轨10，对齐后用螺栓固定好底板7；

步骤二：接着安装其它三个变压器铁芯柱定位装置11的安装座6，先紧固上端两个安装座6，再根据铁芯柱1长度再紧固下端两个安装座6；