[实用新型]汽车座椅靠背松动间隙测量装置

说明书

本实用新型涉及一种用于测量汽车座椅靠背与调角器之间组合松动间隙的装置，属于测量技术领域。

产品组合松动间隙是多种潜在隐患源，尤其是在汽车制造领域，相互连接的部件之间松动间隙过大不仅会引起异响，增加噪音污染，而且还会加快产品的磨损速度，使产品过早报废，因此，各国工程师都严格按照相关标准测量和控制产品组合松动间隙。汽车座椅靠背与调角器之间的松动间隙是影响汽车性能的重要参数，目前，该松动间隙是采用各式各样的间隙规、间隙尺或电子间隙表等工具进行测量的，测量方法是将调角器固定后，由人工对座椅靠背施加一定的转矩，同时利用上述工具测量座椅靠背与调角器的组合松动间隙。这种测量装置存在着测量精度低、不能自动记录测量数据等缺点，而且需要多人配合才能进行测量，其测量效率低下，测量成本较高。因此，如何提高汽车座椅靠背与调角器之间的松动间隙的测量精度和测量效率，降低测量成本，一直是有关技术人员面临的课题。

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种测量精度和测量效率高、测量成本低的汽车座椅靠背松动间隙测量装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车座椅靠背松动间隙测量装置，它包括调角器底座、施力气缸、位移传感器、气缸支架和传感器支架，所述调角器底座固定在测试台上，其上依次安装调角器和汽车座椅靠背，所述施力气缸通过气缸支架固定在测试台上，其活塞杆顶在汽车座椅靠背上，所述位移传感器通过传感器支架固定在测试台上，其测试头顶靠在汽车座椅靠背上。

上述汽车座椅靠背松动间隙测量装置，所述传感器支架包括固定支杆、中间连杆和传感器连杆，所述固定支杆竖直固定在测试台上，所述中间连杆的两端分别通过两个锁紧螺钉与固定支杆和传感器连杆连接，位移传感器通过锁紧螺栓固定在传感器连杆上。

上述汽车座椅靠背松动间隙测量装置，所述调角器底座与调角器的连接孔为长圆孔。

上述汽车座椅靠背松动间隙测量装置，所述位移传感器的信号输出端连接有显示器，所述显示器固定在气缸支架上。

本实用新型利用施力气缸给汽车座椅靠背施加转矩，有效降低了工人的劳动强度，提高了测量工作效率，同时采用位移传感器测量座椅靠背松动间隙，大大提高了测量精度。传感器支架由三部分连接而成，可方便地调整传感器的角度；调角器底座通过长圆孔与调角器连接，可适应不同规格的调角器。

本实用新型利用施力气缸给汽车座椅靠背施加转矩，有效降低了工人的劳动强度，提高了测量工作效率，同时采用位移传感器测量座椅靠背松动间隙，大大提高了测量精度。传感器支架由三部分连接而成，可方便地调整传感器的角度；调角器底座通过长圆孔与调角器连接，可适应不同规格的调角器。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的轴侧图；

图3是调角器底座的结构示意图；

图4是传感器支架的结构示意图。

图中各标号清单为：1、调角器，2、座椅靠背，3、位移传感器，4、施力气缸，5、显示器，6、气缸支架，7、测试台，8、调角器底座，9、长圆孔，10、固定支杆，11、中间连杆，12、传感器连杆，13、电缆。

本实用新型包括位移传感器3、施力气缸4、显示器5、气缸支架6、测试台7、调角器底座8和传感器支架，其中，传感器支架由固定支杆10、中间连杆11和传感器连杆12组成。

使用本装置测量汽车座椅靠背松动间隙可以节省劳动力，提高工作效率，而且其量程范围广、测量精度高、适用范围宽。

施力气缸4用于输出稳定的压力，压力大小随气缸型号选定。位移传感器3、通过传感器支架固定在测试台7上，通过调节中间连杆11和传感器连杆12的方向，可以改变位移传感器3的位置及姿态，使其处于最佳测量方位。调角器底座8是由一个底板和两个侧板组成的U型连接板，两个侧板上设置有用于连接调角器1的长圆孔9，可安装各种规格的调角器。位移传感器3为智能传感器，可自动记录测量结果，并将测量数据显示在显示器5上，便于有关人员查阅。