[实用新型]一种减速滚轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速滚轮装置。

背景技术

目前市场上应用于各种自动移动装置上的减速器大多为齿轮减速器，这类减速器的缺点是容易磨损、减速比小，能耗大，必须采用多级减速，这样结构复杂，生产成本高，给使用者带来极大的不便，因此急需一种采用涡轮蜗杆配合的减速滚轮装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的减速滚轮装置。

本实用新型的减速滚轮装置，包括箱体，所述箱体的顶部设有固定支架，箱体的内部设有固定在驱动轴上的涡轮，箱体的外侧设有与驱动轴连接的电机，电机通过线路连接变频器，涡轮的底部啮合蜗杆，蜗杆的右侧连接滚轮。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的减速滚轮装置结构简单，采用涡轮和蜗杆相配合的减速结构，减速比大，不易磨损，通过固定支架可以将箱体固定住，另外加上变频器的控制，可以实现节能降耗的作用，可以应用在自动门和自动扶梯中。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种减速滚轮装置的结构示意图。

图中：

1、箱体；2、固定支架；3、驱动轴；4、涡轮；5、蜗杆；6、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种减速滚轮装置，包括箱体1，所述箱体1的顶部设有固定支架2，箱体1的内部设有固定在驱动轴3上的涡轮4，箱体1的外侧设有与驱动轴3连接的电机，电机通过线路连接变频器，涡轮4的底部啮合蜗杆5，蜗杆5的右侧连接滚轮6。

本实用新型的减速滚轮装置结构简单，采用涡轮和蜗杆相配合的减速结构，减速比大，不易磨损，通过固定支架可以将箱体固定住，另外加上变频器的控制，可以实现节能降耗的作用，可以应用在自动门和自动扶梯中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。