[实用新型]车辆安全带未系检测提醒系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，涉及一种车辆内的检测提醒系统，具体地说是一种车辆安全带未系检测提醒系统。 

背景技术

安全带作为车辆的重要部件，用于保护车辆内驾驶员及乘客的安全，尤其是当出现碰撞等事故时，安全带可有效避免车内的驾驶员和乘客受到严重的伤害。但是有些驾驶员和乘客存在着不系安全带的习惯，直接导致意外发生时，车内人员受伤严重，甚至死亡。 

为了上述情况的发生，令驾驶员和乘客养成系安全带的习惯，在现有的车辆中一般设有安全带未系提醒系统，在安全带锁扣上设置检测装置，控制单元接收检测装置检测安全带锁扣开关的通断状态，并根据检测到的状态判断安全带是否被系上，具体为：在车辆未启动而无需系安全带时，锁扣开关处于常闭状态，当车辆启动需要驾驶员或者乘客系上安全带时，驾驶员或乘客通过将插扣插入锁扣中系紧安全带，此时，锁扣开关处于断开的状态，检测装置检测到锁扣开关断开后，控制单元判断安全带被系上，此时，控制单元不会控制报警装置报警，否则控制单元控制报警装置报警提醒。 

然而上述的安全带未系提醒系统存在以下的缺陷：当驾驶员或者乘客不系安全带，却又想要屏蔽提醒信号时，会采用安全带静音插扣，当静音插扣插入安全带锁扣中时，很容易让检测装置认为驾驶员或者乘客已系好安全带而不再发出报警，从而使安全带未系提醒系统失去其效果，无法真正对驾驶员或乘客起到保护作用。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种的车辆安全带未系检测提醒系统，所述的提醒系统可以有效检测安全带是否系好，在没有系好安全带的情况下及时发出报警提示，保护驾驶员及乘客的安全。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是： 

一种车辆安全带未系检测提醒系统，包括主控单元、用于检测安全带是否系好的检测模块、检测到安全带未系好时用于报警的报警模块，所述检测模块的信号输出端连接主控单元的信号输入端，主控单元的报警信号输出端连接报警模块的信号输入端，所述检测模块包括安全带锁扣开关状态检测装置，设于安全带锁扣开关上，其信号输出端连接主控单元的信号输入端；

安全带织带拉出信号识别装置，设于B柱内板上，其信号输出端连接主控单元的信号输入端。

作为对本实用新型的限定：还包括： 

用于检测车辆点火开关挡位的点火开关挡位检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端；

用于检测车速的车速检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端；

用于检测车辆自启动后向前运行时间的时间检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端；

用于检测车辆自启动后向前运行距离的距离检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端。

作为对本实用新型的进一步限定：所述报警模块包括： 

点火开关挡位检测模块检测点火开关处于开启挡位时进行报警的一级提醒报警装置，其信号输入端连接主控单元的报警信号输出端；

当点火开关处于关闭挡位检测到安全带织带为拉出或安全带插扣未插入到锁扣中时进行报警的二级提醒报警装置，其信号输入端连接主控单元的报警信号输出端。

作为对本实用新型的另一种限定：所述安全带织带拉出信号识别装置包括设于安全带织带上的反光机构、通过检测反光机构的运动获取信号的发光检测机构，所述发光检测机构设于B柱内板上，其信号输出端连接主控单元的信号输入端。 

作为对发光检测机构的限定：所述发光检测机构包括用于为反光机构提供光源的发光二极管、用于接收反光机构反射的光的光电管二极管，所述光电二极管的信号输出端连接主控单元的信号输入端。 

作为对反光机构的限定：所述反光机构为涂覆在安全带织带上的反光涂料。 

作为对反光机构的另一种限定：所述反光机构为粘贴在安全带织带上的超薄反光材料。 

作为对主控单元的限定：所述主控单元为车辆的ECU。 

由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于：（1）本实用新型的检测模块不仅检测安全带锁扣的状态，同时检测安全带织带是否拉出，只有安全织带被拉出，同时安全带锁扣锁止后才不会发出警报，确保驾驶员或者乘客系好安全带，保证驾驶员和乘客的安全； 

（2）设有点火开关挡位检测模块、时间检测模块、车速检测模块、距离检测模块，上述模块检测有信号后，安全带未系提醒系统才开启对安全带是否系好进行检测、报警；

（3）报警模块包括一级报警机构和二级报警机构，从而多次提醒驾驶员和乘客系好安全带，保证乘客及驾驶员的安全；