[实用新型]一种聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置有效
申请号: | 201220746987.8 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203256187U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 于爱军;张树军;张世超;马超;张艳斌;冯骏发;冯国卫;胡林;张鹏;郭松 | 申请(专利权)人: | 中海石油华岳化工有限公司 |
主分类号: | C08F10/06 | 分类号: | C08F10/06;C08F2/01 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 061000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚丙烯 紧急 停车 系统 安全 联锁 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全联锁控制装置,尤其涉及一种聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置。
背景技术
根据全国聚烯烃行业会提供的数据,目前我国小本体液相间歇式聚丙烯装置工艺设计方案中均没有紧急停车的联锁装置,如果出现异常工况(反应釜超温、超压、泄漏等),需要进行现场手动操作来切断进料并向瓦斯系统泄压。该操作过程操作时间长,不能及时、有效的应对紧急事件,同时对现场操作人员还存在严重的人身安全隐患。例如:2012某公司聚丙烯装置聚合釜因为现场大量泄露,操作人员无法及时进行切断进料与泄压的现场操作,而造成大量丙烯长时间外漏并最终引发爆炸。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可以实现小本体聚丙烯装聚合釜出现工艺异常情况时,自动排放压力并切断进料,从而增强小本体聚丙烯装置的安全操作性能聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置,包括进口气动阀、出口气动阀、泄压气动阀和控制模块;
所述进口气动阀设于丙烯原料罐与丙烯原料泵之间,用于控制丙烯原料罐中的原料是否供应到丙烯原料泵中;
所述出口气动阀设于丙烯原料泵与聚合釜之间,用于控制丙烯原料泵与 聚合釜是否连通;
所述泄压气动阀设于聚合釜低压瓦斯泄放端,用于控制聚合釜是否泄放聚合釜内的压力;
所述控制模块与进口气动阀、出口气动阀和泄压气动阀相连接,并用于控制进口气动阀、出口气动阀和泄压气动阀的关闭和开启。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实现了如果聚丙烯装置在日常生产中出现异常工况(如:反应釜超温、超压、泄漏等),在不需要进行现场手动操作来切断进料并向瓦斯系统泄压,能够及时、有效的应对紧急事件,对设备及现场操作人员的安全起到了极大的保护做用。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述控制模块包括计算机控制模块和/或手动联锁开关,所述计算机控制模块按照丙烯原料罐、丙烯原料泵和聚合釜的工作状态自动控制进口气动阀、出口气动阀和泄压气动阀的关闭和开启;
所述手动联锁开关按照人工操作,控制进口气动阀、出口气动阀和泄压气动阀的关闭和开启。
进一步,所述计算机控制模块接收聚合釜内的压力数据、循环水压力数据和电机工作状态信号数据,并根据聚合釜内的压力数据、循环水压力数据和电机工作状态信号数据控制进口气动阀、出口气动阀和泄压气动阀的关闭和开启。
进一步,所述聚合釜内的压力包括聚合釜的上压力和聚合釜的下压力,所述聚合釜的上压力为聚合釜内接近出口位置的压力,所述聚合釜的下压力为聚合釜内底部压力。
进一步,所述聚合釜的上压力和聚合釜的下压力都小于3.9Mpa、循环水压力数据大于或等于0.2Mpa,并且电机工作正常时,进口气动阀和出口气动阀处于开启状态,泄压气动阀处于关闭状态。
进一步,所述聚合釜的上压力大于或等于3.9Mpa、聚合釜的下压力大于或等于3.9Mpa、循环水压力数据小于0.2Mpa和电机工作不正常;上述四项条件满足两项时,进口气动阀和出口气动阀处于关闭状态,泄压气动阀处于开启状态。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例1所述的一种聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置结构图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、进口气动阀,2、出口气动阀,3、泄压气动阀,4、控制模块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型具体实施例1所述的一种聚丙烯紧急停车系统的安全联锁控制装置,包括进口气动阀1、出口气动阀2和泄压气动阀3;
所述进口气动阀1设于丙烯原料罐与丙烯原料泵之间,用于控制丙烯原料罐中的原料是否供应到丙烯原料泵中;
所述出口气动阀2设于丙烯原料泵与聚合釜之间,用于控制丙烯原料泵与聚合釜是否连通;
所述泄压气动阀3设于聚合釜低压瓦斯泄放端,用于控制聚合釜是否泄放聚合釜内的压力。
还包括控制模块4,所述控制模块4与进口气动阀1、出口气动阀2和泄压气动阀3相连接,并用于控制进口气动阀1、出口气动阀2和泄压气动阀3的关闭和开启。
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