[实用新型]一种子母式座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，具体地说，涉及一种子母式座椅。

背景技术

公交车是人们出行常使用的交通工具之一，由于公共交通存在高峰期和平稳期，在高峰期时人较多，需要较大的空间来容纳乘客，公交车上应尽可能的腾出较大空间来满足乘客乘车，但是公交车的上的座椅占了公交车内很大一部分空间，站着的人挤成一团，而座位上的的人占的空间较大，从而浪费了一些空间，在过了高峰期后乘客数量才开始下降，公交拥挤状况才得到缓和，大部分人才有位置坐。

现有技术的缺点是：在高峰时期公交比较拥挤，而现有的公交座椅占据了很大一部分空间，公交的空间没有得到充分利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能在高峰期收起为乘客腾出空间，过了高峰期拉出供乘客使用的子母式座椅。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种子母式座椅，包括座椅本体，其关键在于：所述座椅本体内部设置有子座椅，所述座椅本体其中一侧面敞口，所述座椅本体椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽，该滑槽与子座椅的椅腿下端相适应，所述滑槽一端伸出座椅本体敞口的侧面，所述子座椅的椅腿下端置于该滑槽内，子座椅可从座椅本体敞口的侧面拉出。

上述子母式座椅，在公交的高峰期可以将子座椅收入座椅本体内，让公交车容纳更多乘客，在过了高峰期后，可以将子座椅拉出，供乘客乘坐，设置滑槽让子座椅拉出和收起比较方便。

所述座椅本体靠近敞口侧面的座面上设置有限位孔，所述子座椅远离座椅本体敞口侧面端的座面上设置有弹性限位销，在座椅拉出时，该弹性限位销伸入所述限位孔。

在子座椅拉出时，通过限位销和限位孔对其进行固定，防止子座椅摇晃滑动。

所述座椅本体敞口旁设置有卡杆和卡环，该卡杆与座椅本体铰接，在子座椅收入座椅本体时，所述卡杆卡入卡环内，对子座椅限位；在子座椅收入座椅本体后，通过卡杆和卡环将子座椅卡住，不让子座椅从座椅本体的敞口侧面滑出。

所述子座椅侧面设置有把手；在子座椅拉出和收起时，方便把持。

本实用新型的有益效果是：结构简单，在高峰期时可收起为公交腾出空间，容纳更多乘客，过了高峰期后拉出供乘客乘坐，为乘客提供了便利，提高了公交的空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和2所示：一种子母式座椅，包括座椅本体1，其中：座椅本体1内部设置有子座椅2，所述座椅本体1其中一侧面敞口，所述座椅本体1椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽3，该滑槽3与子座椅2的椅腿下端相适应，所述滑槽3一端伸出座椅本体1敞口的侧面，子座椅2的椅腿下端置于该滑槽3内，子座椅2可从座椅本体1敞口的侧面拉出；座椅本体1靠近敞口侧面的座面上设置有限位孔4，所述子座椅2远离座椅本体1敞口侧面端的座面上设置有弹性限位销5，在子座椅2拉出时，该弹性限位销5伸入所述限位孔4；座椅本体1敞口端的椅腿上设置有卡杆6和卡环7，该卡杆6与座椅本体1铰接，在子座椅2收入座椅本体1时，所述卡杆6卡入卡环7内，对子座椅2限位，子座椅2靠背侧面设置有把手8。