[实用新型]一种调节螺栓及其冷镦装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种用于汽车手刹传动核心部件的调节螺栓及其冷镦装置。

背景技术

汽车手刹是汽车的重要安全部件，在汽车手刹的制造生产过程中需对所有部件的强度进行严格要求。目前，对于用于汽车手刹传动核心部件的调节螺栓的生产依赖于国外某些发达国家，且其装置设备及其复杂，造价昂贵。

因此，如何提供一种廉价的调节螺栓及其冷镦装置是本领域的技术人员亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种调节螺栓及其冷镦装置，以解决现有技术中调节螺栓的生产成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种调节螺栓冷镦装置，包括送料机构、切断机构、传送机构以及六个模具，其中，

所述送料机构与切断机构的位置对应；

所述传送机构在所述送料机构以及六个模具之间移动送料；

第一模具用于形成滚牙杆径；

第二模具、第三模具、第四模具、第五模具分别用于依次形成法兰；

第六模具用于成型花齿。

较佳地，所述传送机构采用夹子。

本实用新型还提供了一种调节螺栓，采用如上所述的冷镦装置生产，包括头部和滚牙杆，所述头部为花齿头型。

较佳地，采用滚牙轮在所述滚牙杆上形成螺纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供的调节螺栓及其冷镦装置，该装置包括送料机构、切断机构、传送机构以及六个模具，其中，所述送料机构与切断机构的位置对应；所述传送机构在所述送料机构以及六个模具之间移动送料；第一模具用于形成滚牙杆径；第二模具、第三模具、第四模具、第五模具分别用于依次形成法兰；第六模具用于成型花齿。本实用新型通过该装置一次成型花齿头型，装置结构简单，且成本低。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施方式的调节螺栓冷镦装置的结构示意图；

图2为本实用新型一具体实施方式的调节螺栓的主视图；

图3为图2的右视图。

图中：100-送料机构、200-切料机构、300-传送机构、400-模具、410-第一模具、420-第二模具、430-第三模具、440-第四模具、450-第五模具、460-第六模具、500-加工件、600-调节螺栓、610-头部、620-搓牙杆、630-螺纹。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供的调节螺栓冷镦装置，如图1所示，包括送料机构100、切断机构200、传送机构300以及六个模具400，其中，

所述送料机构100与切断机构200的位置对应；所述传送机构300在所述送料机构100以及六个模具400之间移动送料，较佳地，所述传送机构300采用夹子；

第一模具410用于形成滚牙杆径；

第二模具420、第三模具430、第四模具440、第五模具450分别用于依次形成法兰；

第六模具460用于成型花齿。

本实用新型提供的调节螺栓冷镦装置，花齿头型一次成型，工序简化，之后只需利用高精度CNC加工花齿头下凹槽并利用精密滚压机成型螺纹，即可完成调节螺栓的生产，且价格仅为现有进口件的五分之一。

本实用新型还提供了一种调节螺栓，请参考图2和图3，采用如上所述的冷镦装置生产，包括头部610和滚牙杆620，所述头部610为花齿头型，较佳地，采用滚牙轮在所述滚牙杆620上形成螺纹630，本实用新型的调节螺栓600精度高，硬度强。

综上所述，本实用新型提供的调节螺栓及其冷镦装置，该装置包括送料机构100、切断机构200、传送机构300以及六个模具400，其中，所述送料机构100与切断机构200的位置对应；所述传送机构300在所述送料机构100以及六个模具400之间移动送料；第一模具410用于形成滚牙杆径；第二模具420、第三模具430、第四模具440、第五模具450分别用于依次形成法兰；第六模具460用于成型花齿。本实用新型通过六个模具400对加工件500进行冷镦加工，一次成型花齿头型，装置结构简单，且成本低。

显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。