[实用新型]停车场车辆循迹定位的引导牌

说明书

技术领域

本实用新型属于现场总线技术、无线传感器网络技术、信息传播技术、嵌入式软硬件技术、车辆检测和管理技术领域，涉及一种停车场车辆循迹定位的引导牌。

背景技术

当前的交通问题已经成为大城市的通病，汽车保有量的飞速增长使出行和停车问题日益严峻，停车难效率低已经严重影响人们的出行质量。停车场的车辆管理系统面临日益严峻的考验。

现在市面上的停车场管理系统，只能管理车辆出入，不能有效的管理车辆，存在很多不足。一部分停车场管理系统出入口安装车牌图像识别系统，可以识别进入停车场的车辆号码，但是仍然不知道该车辆停放在那里，无法对空车位进行引导停放。

当前停车场的指示牌只能显示一些基本的停车参数。停车场的车位数量以及现在有多少车辆和剩余车位的数量，不能知道车辆停留在哪里，没办法给新进入的车辆提供引导服务。停车场的内部也很少安装停车引导牌，车辆进入停车场内部，只能不断寻找空车位，降低了用户的停车效率和停车场的使用效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种停车场车辆循迹定位的引导牌，以克服因当前停车场的指示牌只能显示一些基本的停车参数而引起的用户停车效率和停车场使用效率低的缺陷。

本实用新型提供了一种停车场车辆循迹定位的引导牌，该引导牌包括：

数据收发模块，用于接收停车场网关下发的数据，并向处理模块发送所述数据；

所述处理模块，用于接收并解析所述数据，并向显示控制模块发送解析后的数据信息；

所述显示控制模块，用于接收所述数据信息，并将所述数据信息转换成阵列信息，并向显示驱动模块发送所述阵列信息；

所述显示驱动模块，用于接收所述阵列信息，根据所述阵列信息驱动LED点阵面板上对应的阵列亮灯；

LED点阵面板，用于显示停车场内的车辆引导信息；以及

电源模块，用于为所述数据收发模块、所述处理模块、所述显示控制模块、所述显示驱动模块和所述LED点阵面板提供电源。

优选地，所述数据收发模块，具体用于通过控制器局域网络(CAN)总线或者无线传输方式从所述停车场网关接收所述数据。

优选地，所述车辆引导信息包括以下信息中的一种或多种：当前时间、停车位总数、空余车位数、所述停车场的车位图像、所述停车场的各个车位有无车辆以及所述停车场的运行车辆位置。

优选地，所述车辆引导信息还包括对当前车辆提供引导服务的方向指引信息。

优选地，所述引导牌位于所述停车场的出入口和/或内部。

优选地，当所述引导牌位于所述停车场的内部时，所述引导牌优选地位于所述停车场内部各方向的多个位置。

上述引导牌，可以动态地显示停车场内的停车情况、实时地显示停车场内部的车辆移动信息，还可以对多个车辆同时提供引导服务，通过引导动画显示指引方向，快速帮助停泊车辆快速就位，从而有效地提高了用户的停车效率和停车场的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型停车场车辆循迹定位的引导牌的结构示意图；

图2为本实用新型引导牌在停车场的位置示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

本实用新型提供了一种停车场车辆循迹定位的引导牌，如图1所示，该引导牌包括：

数据收发模块11，用于接收停车场网关下发的数据，并向处理模块发送所述数据；

所述处理模块12，用于接收并解析所述数据，并向显示控制模块发送解析后的数据信息；

所述显示控制模块13，用于接收所述数据信息，并将所述数据信息转换成阵列信息，并向显示驱动模块发送所述阵列信息；

所述显示驱动模块14，用于接收所述阵列信息，根据所述阵列信息驱动LED点阵面板上对应的阵列亮灯；

LED点阵面板15，用于显示停车场内的车辆引导信息；以及

电源模块16，用于为所述数据收发模块、所述处理模块、所述显示控制模块、所述显示驱动模块和所述LED点阵面板提供电源。

其中，所述数据收发模块可以通过控制器局域网络(CAN)总线或者无线传输方式从所述停车场网关接收所述数据。

上述停车场网关获得停车场检测节点的信息，并上报给上位机的管理软件，该管理软件处理后下发给停车场网关，然后由停车场网关下发给停车牌，停车牌的数据接收模块接收停车场网关下发的数据。