[实用新型]喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置有效
申请号: | 201220748745.2 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN202985051U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 李芳;郭祥振;刘昆 | 申请(专利权)人: | 机科发展科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 紧帽定 扭矩 角度 自动 拧紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置。
背景技术
现阶段汽车工业的迅速发展推动了汽车零部件业的发展。喷油器是汽车零部件的核心零件,喷油器紧帽的拧紧对喷油器的工作性能有至关重要的影响,目前国内大部分喷油器厂家在拧紧喷油器紧帽时因受操作者人为因素的影响,拧紧喷油器紧帽时的拧紧力矩控制不精确,这大大影响最终所装配喷油器的工作性能。因此,为提高喷油器的工作性能,开发喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置有其重要的一面。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置,解决现有因操作者人为因素而影响最终所装配工件工作性能的问题,并克服目前现有技术存在的上述问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置,包括机架,所述机架的顶面设置有定位夹紧装置、立柱和智能化测量与控制装置,其中智能化测量与控制装置固定于定位夹紧装置的右侧,立柱固定于定位夹紧装置的后侧,定位夹紧装置的上方设有喷油器,立柱的顶部设有气缸,立柱的正面固定有双导轨,双导轨上设置有位移装置,位移装置上固定有精密减速装置,精密减速装置通过弹性联轴器一与高精度扭矩传感器连接,高精度扭矩传感器通过弹性联轴器二与花键轴连接,花键轴上设置有柔性伸缩油嘴压紧装置,柔性伸缩油嘴压紧装置上固定有拧紧套筒。
本实用新型的有益效果为:结构精密,运行可靠,无损工件,可快速对喷油器紧帽进行定扭矩或定角度的自动拧紧,大幅提高装配效率的同时改善人为因素而造成的产品装配缺陷问题。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置的主视图;
图2是本实用新型实施例所述的喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置的侧视图。
图中:
1、机架;2、定位夹紧装置;3、立柱;4、智能化测量与控制装置;5、喷油器;6、气缸;7、双导轨;8、位移装置;9、精密减速装置;10、弹性联轴器一;11、高精度扭矩传感器;12、花键轴;13、弹性联轴器二;14、柔性伸缩油嘴压紧装置;15、拧紧套筒。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种喷油器紧帽定扭矩或定角度自动拧紧装置,包括机架1,所述机架1的顶面设置有定位夹紧装置2、立柱3和智能化测量与控制装置4,其中智能化测量与控制装置4固定于定位夹紧装置2的右侧,立柱3固定于定位夹紧装置2的后侧,定位夹紧装置2的上方设有喷油器5,立柱3的顶部设有气缸6,立柱3的正面固定有双导轨7,双导轨7上设置有位移装置8,位移装置8上固定有精密减速装置9,精密减速装置9通过弹性联轴器一10与高精度扭矩传感器11连接,高精度扭矩传感器11通过弹性联轴器二13与花键轴12连接,花键轴12上设置有柔性伸缩油嘴压紧装置14,柔性伸缩油嘴压紧装置14上固定有拧紧套筒15。
正常工作时,操作者手动将一个喷油器5放入定位夹紧装置2,定位夹紧装置2对喷油器5起到定位及传递扭矩的作用;位移装置8在气缸6的带动下,通过双导轨7导向精密向下进行位移,直至柔性伸缩油嘴压紧装置14的内轴压住喷油器5的油嘴为止;柔性伸缩油嘴压紧装置14固定在花键轴12的导向套上,可通过花键轴12的导向进行精密直线运动,柔性伸缩油嘴压紧装置14的外圈连同其上固定的拧紧套筒15被喷油器5的紧帽顶起;高精度扭矩传感器11通过弹性联轴器一10、弹性联轴器二13分别与精密减速装置9和花键轴12连接,在精密减速装置9的带动下,花键轴12随之转动,花键轴12上固定的柔性伸缩油嘴压紧装置14连同拧紧套筒15也随之转动,当拧紧套筒15转到与喷油器5紧帽上的六方重合时,拧紧套筒15沿花键轴12滑下,套住喷油器5的紧帽并带之转动;通过扭矩传感器11的感应,当达到设定扭矩时,精密减速装置9停止转动,位移装置8抬起,拧紧工作完成。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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