[实用新型]耐用防脱落汽车后视镜线束

说明书

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种后视镜线束。

汽车的后视镜是驾驶员安全驾驶的视觉基准之一，在驾驶过程中，驾驶员可以通过控制面板对后视镜的角度进行调整，以便找到适合的行车视角。如果由于控制信号中断而导致后视镜无法调节，将给驾驶员带来安全行车隐患。而导致控制信号中断的原因一般是由于后视镜线束脱落。

本实用新型的目的在于，提供一种耐用防脱落汽车后视镜线束，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

耐用防脱落汽车后视镜线束，包括一线束线缆和一接插件，所述线束线缆与所述接插件连接，所述接插件内的接线端子的左端与所述线束线缆压接，所述接线端子的右端露出所述接插件的壳体，其特征在于，所述接线端子的中间部分的端面上设有一倒扣，所述倒扣的凸起部分呈平面。

本实用新型采用凸起呈平面状的倒扣，使得接插件与对应插口的对接更为牢固，使得相比较传统的倒扣面呈弧线型的接插件具有更好的接触性能。

所述线束线缆的外部设有一保护层，所述保护层采用一绒布胶带，通过设置保护层，使得产品具有更好的防噪音性能。

所述线束线缆的外部设有一保护层，所述保护层采用一绒布胶带，通过设置保护层，使得产品具有更好的防噪音性能。

所述接插件上设有一凸起点，所述凸起点位于所述倒扣和所述接线端子右端的中间，所述凸起点可以确保接触端子与对接设备的连接。

所述接插件的壳体上设有一橡胶垫圈，所述橡胶垫圈设置于所述壳体上靠近所述倒扣的位置，位于所述倒扣的左侧，当接插件与对接设备插口接驳时，所述橡胶垫圈可以将接驳的部分挤压严实，使得接驳部分不会因为振动等原因而产生松动，避免在行车过程中的接插件脱落的情况。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，易于制造，平面型倒扣的设计使得产品具有更好的接触稳定性，间接增加了行车安全。

图1为本实用新型的结构示意图。

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1，耐用防脱落汽车后视镜线束，包括一线束线缆1和一接插件2，线束线缆1与接插件2连接，接插件2内的接线端子3的左端与线束线缆1压接，接线端子3的右端露出接插件2的壳体，接线端子3的中间部分的端面上设有一倒扣5，倒扣5的凸起部分呈平面。线束线缆1的外部设有一保护层，保护层采用一绒布胶带，通过设置保护层，使得产品具有更好的防噪音性能。接插件2上设有一凸起点6，凸起点6位于倒扣5和接线端子3的右端的中间，凸起点6可以确保接触端子3与对接设备的连接。接插件2的壳体上设有一橡胶垫圈7，橡胶垫圈7设置于壳体上靠近倒扣5的位置，位于所述倒扣5的左侧，当接插件2与对接设备插口接驳时，橡胶垫圈7可以将接驳的部分挤压严实，使得接驳部分不会因为振动等原因而产生松动，避免在行车过程中的接插件脱落的情况。

本实用新型采用凸起呈平面状的倒扣，使得接插件与对应插口的对接更为牢固，使得相比较传统的倒扣面呈弧线型的接插件具有更好的接触性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。