[实用新型]新型自洁装饰板

说明书

技术领域  本实用新型属于建筑材料领域。

背景技术  目前隧道交通设施在使用中出现的油污油雾污染现象严重。特别是车辆在低速运转(怠速)的情况下，油料无法充分燃烧作功，其中20％～30％左右的油料随着车辆的尾气排放在近乎封闭的隧道空间里。冷凝后，大量含有油雾的汽车尾气混合物吸附粘贴在隧道装饰件表面。经过长期不断的积累会形成一层油膜，直到下次保洁养护清理。在车辆行驶通过时扬起的尘埃和隧道温度作用下，油膜表面会进一步产生一层氧化油膜层和尘埃层的混合物，这不仅给保洁养护工作带来极为不便，也使交通设施过早出现肮脏破败的表象。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种新型自洁装饰板，它的特点是：金属板表面设有膜层。金属板两侧还设有翻边。翻边上至少设有一个L型的安装孔。一般情况下翻边上设有的L型安装孔数目为两个。金属板向与翻边背离的方向还设有凸槽。凸槽形状可以为方形，也可以为锥形。

本技术是采用金属板做基材，以喷涂或浸润的方式让纳米耐候材料渗入基材，在金属板体表面形成纳米涂层保护层。该纳米耐候涂料为无色半透明液体，经专有的特殊合成技术使其具有优异的成膜性，涂敷在金属板面上，形成致密的无机膜，加工成这种新型的自洁装饰板。

这种新型自洁装饰板具有以下特点：

1)这种新型自洁装饰板用L型安装孔将金属板直接往挂钩上挂住即可，省力省时，施工安装简单便捷，因此显著地提高工效，方便进行标准化作业。

2)装饰效果好。这种新型自洁装饰板可以设计加工成平板状，也可设计加工成凹凸形状板。它适用于各种交通设施装饰与保护；各种建筑物室外的装饰与保护；各种室内要求的洁净场所，比如医院手术房等无尘工作的场所。

3)高度的密封及防腐蚀性能。在空气污染(酸雨)下、汽车尾气直射下，能保色性能优异，色彩鲜艳。质感好。颜色品类丰富。

4)极佳的防火、疏水、疏油性及抗污自洁性能，不会在汽油、柴油类汽车燃烧尾气的污染下产生油雾气体与冷凝膜。因其导热系数比硅酸盐制品小。纳米耐候涂料中无机氧化物是一种高介电材料，具有良好的抗静电性能，有着出色的洁净性，属于防静电材料，能够有效减少灰尘的吸附。同时可以避免因静电引发的火灾。

5)耐高温性能，纳米无机氧化物破坏温度约在800℃-950℃。成膜后的耐温500℃-600℃之间。调整配方可使其耐温度达到800℃左右。装饰板基材是金属体，表面喷涂纳米耐候涂料。涂膜本身具有耐明火空烧(600℃)的功能。纳米耐候涂料属于无机类涂料，遇见高温火焰燃烧时不产生、不分解出有毒有害气体，是一种优异的被动防火系统材料。

6)有防眩光功能。装饰板表面作防眩光处理，灯光在隧道内是漫反射，可以节约隧道照明能源，也减少过渡区域所需的照明量。

7)有良好的养护保洁性能。由于纳米涂料装饰板的纳米涂层具有自洁性和抗粘性的特点，在养护保洁中仅需要清水冲洗。

附图说明

图1为本实用新型一种新型自洁装饰板的主视图

图2为图1的局部剖视图

图3为本实用新型一种新型自洁装饰板另一种形式的主视图

图4为图3的局部剖视图

具体实施方式  从附图可以看出本实用新型的基本结构。首先对做为基材的金属板1作前期处理。处理温度控制在380℃以下，去除金属板1表面的油污，使其碳化。接下来对金属板1表面进行喷砂清洁处理。第三对金属板1表面喷涂或浸润纳米耐候涂料，达到规定厚度后，进行烘干，温度控制在260℃-300℃之间，时间在20分钟至30分钟，在金属板1的表面形成具有规定厚度的纳米耐候涂料膜层2。纳米耐候涂料膜层2与金属板1之间具有附着力。纳米耐候涂料涂层2的另一面外表面具有自清洁性、抗粘性和耐候性。这种自洁、抗粘的自洁装饰板可以生产制作成平板形式，也可以制作成如图2所显示的形状为方形的凸槽5的形状或者图4所显示的形状为锥形的凸槽5的形状。这种金属板1两侧还设有翻边3。翻边3上至少设有一个L型的安装孔4。一般情况下翻边上设有的L型安装孔4的数量为两个。安装方法：采用施工现场放样、工厂化制作、现场安装，采用挂板方式安装施工。用L型安装孔4将金属板1直接往挂钩上挂住即可，简单而又省力省时。因此安装施工效率高；方便进行标准化作业。