[实用新型]一种多功能自动传送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能自动传送系统。

背景技术

保险杠在生产、运输过程中的磕碰划伤现象较为严重，且面临着主机厂的提产，现有生产模式已不能满足客户的需求。保险杠产品在注塑车间生产，放置在工装车上，运送至毛坯库后，再由打磨区人员打磨，过程中需要进行二次搬运与二次周转，造成了较大的磕碰划伤现象，员工劳动强度大，生产速度缓慢，效率低，不能下一工序以及客户的需求；同时打磨区人员在工作台上打磨，现场产品放置混乱，人员管理不到位，打磨节拍和效率得不到保证。

现有技术中，保险杠产品在打磨前，需要进行多次周转与搬运，造成较大的磕碰划伤现象。打磨产品在打磨区打磨，占地面积大，打磨粉尘对空气影响较为严重；生产过程中产品需要不断的在工作台上进行搬运，不仅容易造成磕碰划伤，而且还增加了员工的劳动强度；且保险杠产品集中打磨，人员管理缺失，节拍难以控制，打磨效率低 。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能自动传送系统，以克服现有产品中上述的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种多功能自动传送系统，包括传送架，所述传送架中部设有水平支架，传送架顶端设有倾斜支架，水平支架和倾斜支架上均设有两条滑轨，所述滑轨上设有定位槽，滑轨上设有若干托盘，所述传送架高端的一侧设有升降平台一，升降平台一包括支架一，支架一通过滑柱一连接有升降架一，升降架一上设有与滑轨相配合的滑轨一，支架一与升降架一之间连接有气缸，所述传送架低端一侧设有升降平台二，升降平台二包括支架二，支架二通过滑柱二连接有升降架二，升降架二上设有与滑轨相配合的滑轨二，支架二与升降架二之间连接有控制架。

进一步的，所述控制架包括两支撑柱，所述支撑柱分别固定于支架二两侧，两支撑柱之间设有连接架，连接架上设有气缸，气缸顶端与升降架二连接。

进一步的，所述托盘包括底盘，底盘两侧设有把手，底盘下方设有与滑轨相配合的定位块。

优选的，所述传送架的长度为4000mm，滑轨长为4060mm，倾斜支架的高度差为50mm。

优选的，所述托盘的底盘为80mm×80mm的方形底盘，托盘的两侧端距传送架的距离均为20mm。

进一步的，所述传送架末端和升降平台二位置处设有防护罩，防护罩上设有照明装置和加湿装置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种多功能自动传送系统，缩小了占地面积，节约了毛坯件占用的库存，实现了半自动化生产，促使员工进行标准化作业，保证了注塑与打磨的生产一致性；生产效率得到提升，避免了产品的磕碰划伤，起到了较好的定位作用；升降平台的设计与合理运用，降低了员工的劳动强度，节约了员工生产的工时，保证了托盘可以在不同高度上的传递效果；防护罩内的照明机构和加湿机构，保证了打磨人员对光照度需求，避免了粉尘颗粒对车间整体环境的影响。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统传送架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统升降平台一的结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统升降平台二的结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统托盘的结构示意图；

图5是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统防护罩的结构示意图；

图6是本实用新型实施例所述的一种多功能自动传送系统传送架、升降平台一和升降平台二的结构示意图。

图中：

1、传送架；2、水平支架；3、倾斜支架；4、滑轨；5、定位槽；6、托盘；7、支架一；8、滑柱一；9、升降架一；10、滑轨一；11、支架二；12、滑柱二；13、升降架二；14、滑轨二；15、支撑柱；16、连接架；17、底盘；18、防护罩；19、照明装置；20、加湿装置；21、把手。

具体实施方式