[实用新型]防倾覆伸缩缝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防倾覆伸缩缝。

背景技术

目前，随着人民生活水平越来越高、经济越来越发达、车辆愈来愈多、道路交通越来越拥挤、立交桥承受的压力愈来愈大，近期上虞立交桥、哈尔滨阳明滩大桥的垮塌给国家、给人民带来巨大的损失，分析这两座桥的垮塌原因是伸缩缝的中心是梁板的两头，伸缩缝把连续的桥面分成了两部分，可见桥面断裂由伸缩缝处滑下引起的，而造成这两座桥的垮塌，没有伸缩缝的地方桥面是连续的，便不会出现桥面侧滑的现象。现有技术中的伸缩缝结构简单，稳定性差，没有防落梁箱控制系统，没有防侧滑作用，容易造成事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种防倾覆伸缩缝，实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括伸缩罩、型钢、防侧滑挡块、主轴、防侧滑控制座、王字钢、防尘圈，其特征在于伸缩罩上端右侧与型钢靠近底部左侧边缘处相连接，型钢下端与防侧滑控制座相连接，防侧滑控制座中间位置设置有防尘圈，防侧滑控制座通过防尘圈与主轴紧密连接，主轴一端设置有防侧滑挡块。

本装置适用于任何桥梁40型，60型，80型，160型，240型，320型，400型，480型等。支撑块由不同材料制成，支撑块与主轴之间紧密连接。

防倾覆伸缩缝的设计原理是在原有伸缩缝的基础上增加了连接防落梁箱的装置，把承重结构与防落梁箱控制系统分开，两者受力时互不干扰、分工明确，既有伸缩功能又把未连续的桥面连接在一起，为桥面侧滑起到一定的预防作用

本伸缩缝的结构在伸缩缝的下面顺桥向加焊若干防倾覆装置，该防倾覆装置一头焊在梁板预埋筋上，另一头焊在桥台预埋筋上，中间有伸缩作用的防倾覆主轴依靠主轴及伸缩罩把未连接的桥面连接在一起，当倾覆发生时，这边的梁板把力传递给主轴，主轴把力传递给桥台处的伸缩罩，而伸缩罩口和桥台预埋筋焊在一起，从而起到一个预防、减缓和防止的作用。

本装置主轴在伸缩罩内即起到伸缩作用，还有一定的支撑作用，且把未连续的路面和桥面连在一起，当侧倾发生时，连续的桥面很难侧倾，起到一个防侧滑作用，而现有的伸缩缝把路面和桥面分成了不连接的两部分，发生侧倾时，首先会在此处滑下，只能起到伸缩作用，没有起到防侧滑的作用。

本实用新型的有益效果是，本装置具有结构合理，简单易操作，调节灵活，造价低廉，经济适用，更换方便的优点。

附图说明

图1：本实用新型实施例E1型前视剖视结构示意图；

图2：本实用新型实施例侧视结构示意图；

图3：本实用新型实施例RG型前视剖视结构示意图；

图4：本实用新型实施例俯视结构示意图；

图5：本实用新型实施例E2型前视剖视结构示意图；

图6：本实用新型实施例F型前视剖视结构示意图；

图7：本实用新型实施例C型前视剖视结构示意图；

图中：伸缩罩1、型钢2、防侧滑挡块3、主轴4、防侧滑控制座5、王字钢6、防尘圈7。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括伸缩罩1、型钢2、防侧滑挡块3、主轴4、防侧滑控制座5、王字钢6、防尘圈7，其特征在于伸缩罩1上端右侧与型钢2靠近底部左侧边缘处相连接，型钢2下端与防侧滑控制座5相连接，防侧滑控制座5中间位置设置有防尘圈7，防侧滑控制座5通过防尘圈7与主轴4紧密连接，主轴7一端设置有防侧滑挡块4。

本装置适用于任何桥梁40型，60型，80型，160型，240型，320型，400型，480型等伸缩缝。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。