[实用新型]多功能玩具车有效
申请号: | 201220751930.7 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203075657U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 申奥 | 申请(专利权)人: | 申奥 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H29/00;A63H29/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区杨村*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 玩具车 | ||
技术领域
本实用新型属于玩具领域,尤其涉及一种多功能玩具车。
背景技术
玩具车是一种非常受欢迎的儿童玩具,不仅可供儿童游戏玩耍,还可以开发儿童的智力。但是一般的玩具车都要依靠电池的电力行驶,使用时需要消耗大量的电池,这样会产生大量的废旧电池非常不环保,购买电池的成本也很高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种多功能玩具车,该多功能玩具车设计合理、有两种游戏模式,不需要消耗电池。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种多功能玩具车,包括车体和车轮,其特征在于:所述车体内安装有电动机、发电机及可充电电池,所述电动机与玩具车的一对后轮相连接,所述发电机与玩具车的一对前轮相连接,在车体顶部装有可切换电动机或者发电机二者之一开启的开关。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述可充电电池与电动机和发电机二者相连。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型采用了以上技术方案后,多功能玩具车有两种游戏模式,在推行模式下发电机可以将推行的能量转化为电能储存在可充电电池中,在自行模式下可充电电池中的电能驱动电动机运行使多功能玩具车行驶。实现了能量的有效利用,不需消耗电池,避免了废旧电池造成的污染,也降低了儿童进行游戏的成本。
附图说明
图1是多功能玩具车的结构示意图。
图中:1、车体;2、车轮;3、电动机;4、发电机;5、可充电电池;6、导线;7、开关。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种多功能玩具车,包括车体1和车轮2,所述车体的底部安装有四个车轮2,内部安装有电动机3以及发电机4,所述电动机与多功能玩具车的一对后轮相连接,所述发电机4与多功能玩具车的一对前轮相连接。所述车体的内部还安装有可充电电池5,该可充电电池通过导线6与电动机3以及发电机4相连。
所述车体的顶部还安装有开关7,开关可以切换电动机3或者发电机4二者之一开启。当开关处于打开位置时,电动机与可充电电池相连,而发电机4与可充电电池断开;当开关7处于关闭位置时,电动机3与可充电电池5断开,而发电机与可充电电池相连。
本实用新型的使用过程为:
本实用新型的多功能玩具车有两种游戏模式:
当开关7处于打开位置时,多功能玩具车处于自行模式,电动机3与可充电电池5相连,而发电机4与可充电电池断开。自行模式下可充电电池中的电能驱动电动机运行使多功能玩具车向前行驶,直到可充电电池中的电能全部被消耗。
当开关处于关闭位置时,多功能玩具车处于推行模式,电动机与可充电电池断开,而发电机与可充电电池相连。推行模式下发电机可以将推行的能量转化为电能储存在可充电电池中,以备之后在自行模式中使用。
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