[实用新型]轴承扭矩检测装置

说明书

技术领域

本实用新型为一种扭矩检测装置，特别涉及一种轴承扭矩检测装置，属于轴承扭矩计量技术领域。 

背景技术

在轴承自动装配线上装配轴承过程中，由于油脂变质、油脂成分不对，油脂添加量过多或过少、保持器安装不到位、或者密封圈擦到钢球、轴承内外套圈，都会导致轴承灵活性失效，轴承扭矩过大或过小。现在检测轴承扭矩是用人工检测，费时费力，效率低。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中，检测轴承扭矩是用人工检测、费时费力、效率低的缺陷，提供了一种轴承扭矩检测装置，可以达到自动检测、省时省力、高效的目的。 

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种轴承扭矩检测装置，包括轴承、工作台，所述轴承包括内圈和外圈，轴承扭矩检测装置还包括汽缸升降结构、电机安装板、电机、检测压头、料道、外圈固定模块、外圈固定模块控制结构、接近开关、接近开关固定结构和PLC触摸屏；所述汽缸升降结构包括升降汽缸； 

所述汽缸升降结构固定安装在工作台左部；所述电机安装板整体呈长方形、自左至右水平方向设置，其左部与汽缸升降结构活动连接；所述电机固定安装在电机安装板右部上方，所述检测压头固定安装在电机安装板右部下方、检测压头中心线与电机中心线在同一垂线上；所述料道固定安装在工作台右部、检测压头下方，料道的安装方向与电机安装板方向垂直；所述轴承依次排放在料道上，其中1个正被测轴承位于检测压头下方，上述正被测轴承的中心线与检测压头中心线在同一垂线上； 

所述外圈固定模块为一体结构，包括固定模块主体和前、后侧夹紧条，所述固定模块主体位于正被测轴承右侧，所述前、后侧夹紧条在正被测轴承前后方、与正被测轴承外圈夹紧连接；外圈固定模块通过固定模块主体与外圈固定模块控制结构固定连接，外圈固定模块可在外圈固定模块控制结构的作用下左、右移动。 

所述检测压头侧面设置有3个以上发讯接触头，所述接近开关通过接近开关固定结构固定连接在检测压头左侧、工作台上方；当检测压头压住正被测轴承内圈时，接近开关高度与发讯接触头高度相齐，发讯接触头与接近开关右端为间隙配合；所述PLC触摸屏设置于轴承扭矩检测装置一侧，接近开关与PLC触摸屏电连接； 

当升降汽缸下降、带动检测压头压住被测轴承内圈、电机转动时，接近开关通过与发讯接触头的电感应作用、把电机的旋转快慢的脉冲数传递到PLC触摸屏上，PLC触摸屏即可显示所测轴承产品扭矩为合格、或不合格。 

所述汽缸升降结构还包括导柱固定板、2根导柱、汽缸固定板和2个导套；所述导柱固定板与工作台固定连接，所述2根导柱下端与导柱固定板固定连接，所述2根导柱上端与汽缸固定板固定连接，所述2个导套分别套在2根导柱的中部，2个导套上部与电机安装板下面固定连接；所述升降汽缸固定连接在汽缸固定板上方中部，升降汽缸的活塞杆向下伸出，所述活塞杆的下端与电机安装板固定连接、活塞杆在2根导柱中间；电机安装板上设置有2个导柱孔，2根导柱分别穿在2个导柱孔中。 

所述外圈固定模块控制结构包括固定设置在外圈固定模块一侧的推拉汽缸，所述推拉汽缸包括推料杆，所述推料杆末端与外圈固定模块固定连接。 

所述检测压头侧面设置有4个发讯接触头，所述发讯接触头为圆柱结构，所述圆柱结构与检测压头侧面的圆柱孔为螺纹连接。 

所述接近开关固定结构通过导柱固定板右端固定连接在工作台上。 

所述轴承型号为6305深沟球轴承；在6305深沟球轴承扭矩检测时，所述接近开关传递到PLC触摸屏上的脉冲数、相应的电机转数和相应的轴承扭矩的对应关系设置如下表所示：