[实用新型]一种轴管填充式汽车传动轴有效
申请号: | 201220753097.X | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN202991822U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 汪松;宋明谛 | 申请(专利权)人: | 云南机二机械有限责任公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16F15/10;F16F15/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 655000 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填充 汽车 传动轴 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车的组成部件,具体涉及一种轴管填充式汽车传动轴,属于汽车制造技术领域。
【背景技术】
现有技术的汽车传动轴的结构一般是采用薄壁电焊钢管为主体,在两端焊上焊接叉和花键轴,使之成为一个整体。汽车传动轴安装在汽车底盘上,其将汽车发动机输出的动力传给汽车驱动桥。
当汽车在行驶过程中,与传动轴连接的零(部)件发出的噪声会通过传动轴上的焊接叉和花键轴传递到传动轴管的空腔内,前后两股震动和噪声汇集到传动轴管的空腔中,就会形成共震并发出更大的噪声,严重影响到传动轴的寿命,并对环境造成噪声污染。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的轴管填充式汽车传动轴,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,能够吸震降噪的轴管填充式汽车传动轴。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种轴管填充式汽车传动轴,其包括轴管、焊接叉以及花键轴;其中,所述轴管的一端焊接有所述焊接叉,另一端焊接有所述花键轴;所述轴管呈中空结构,其内填充满聚氨脂填充物;于所述轴管上焊接有一堵头。
本实用新型的轴管填充式汽车传动轴进一步设置为:于所述轴管的外表面设有一平衡块。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的轴管填充式汽车传动轴将中空的轴管填充满聚氨脂填充物,聚氨脂填充物能够吸收震动和噪声,达到减震和降噪的目的,提高传动轴的寿命。
【附图说明】
图1是本实用新型的轴管填充式汽车传动轴的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种轴管填充式汽车传动轴,其主要由轴管1、焊接叉2以及花键轴3等几部分组成。
其中,所述轴管1的一端焊接有所述焊接叉2,另一端焊接有所述花键轴3。该轴管1呈中空结构,其内填充满聚氨脂填充物4。
进一步的,于所述轴管1上焊接有一堵头5。于所述轴管1的外表面设有一平衡块6。
利用高压发泡机向传动轴的轴管1内注入聚氨脂填充物4,塞上堵头5,当聚氨脂填充物4在一定温度下熟化后,再将堵头5焊死。最后进行传动轴的动平衡试验,焊接平衡块6。
填充了聚氨脂填充物4的传动轴安装在汽车底盘上,汽车行驶时由传动轴两端传递过来的震动和噪声被轴管1内的聚氨脂填充物4吸收,使震动和噪声大大降低,从而提高了传动轴的寿命,并降低了噪声对周围环境的污染。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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