[实用新型]破窗器

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种破窗器结构的改进。 

背景技术

现在的公交车内都配备有安全锤，但是，安全锤很容易就被人随手拿走了，导致需要使用时找不到，并且现有的安全锤在使用时，作用力并非垂直作用于车窗玻璃上，而是有一定的倾斜角度，导致浪费体力，使破开窗户变得困难；目前，设计人员对于破窗器的改进技术做出了很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如2012年中国专利局公告的由杨双敏申报的，申请号为：201120492695.1号的实用新型，名称是《破窗器》的实用新型专利，所采用的技术方案。在破窗器的技术方面，是一项很有价值的发明创造，它通过将锤体设置为与车窗玻璃大小相应的方式，有效的解决了破窗面积小的问题；但还有很多不足，如：没有防盗功能；锤击时着力角度不垂直与窗玻璃；另外，它与无法解决破窗时，窗玻璃碎片容易伤手的问题。 

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单、破窗时不会伤手、有防盗功能且作用力垂直于窗户玻璃的破窗器。 

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括破窗器本体，其结构要点是：破窗器本体包括框架和设置在框架内的锤体，锤体由按压板和设置在按压板下侧的三角形锤尖构成，框架内部按压板下侧设置有一个以上相应于按压板的挡块，按压板两侧与挡块之间通过弹簧相连。 

作为一种优选方案，所述的框架长宽均为20cm；长宽为20cm的框架即可完成破窗功能又不会太影响光线进入车内。 

作为另一种优选方案，框架内部按压板下侧相对设置有两个挡块；相对设置的两个挡块和在其上设置的弹簧，可完成弹起锤体的目的。 

本实用新型的有益效果： 

1、结构简单 

本实用新型包括破窗器本体，破窗器本体包括框架和设置在框架内的锤体，锤体由按压板和设置在按压板下侧的三角形锤尖构成，框架内部按压板下侧设置有一个以上相应于按压板的挡块，按压板两侧与挡块之间通过弹簧相连；构件少，因此，结构简单。 

2、有防盗功能 

本实用新型包括破窗器本体，破窗器本体包括框架和锤体；本实用新型在使用时，首先将所述的破窗器本体安装在车窗上，不会像普通安全锤那样轻松的取走了。因此本实用新型有防盗功能。 

3、作用力垂直于窗户玻璃 

因为本实用新型在使用状态时，框架是设置在车窗框上的，锤体与窗玻璃角度垂直，用手击打按压块即可通过三角形的锤尖垂直击打玻璃，作用力直接，因此本实用新型破窗更省力。 

4、破窗时不会伤手 

本实用新型包括破窗器本体，破窗器本体包括框架和设置在框架内的锤体；本实用新型在使用时框架设置在车窗上，击打按压板时，锤尖接触车窗玻璃，锤体到挡块的位置被卡住，这样手就不会接触到玻璃碎片，也就不会受伤了。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的俯视图。 

图中1为框架、2为锤体、3为锤尖、4为按压板、5为破窗器本体、6为弹簧、7为挡块。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括破窗器本体5，破窗器本体5包括框架1和设置在框架1内的锤体2，锤体2由按压板4和设置在按压板4下侧的三角形锤尖3构成，框架1内部按压板4下侧设置有一个以上相应于按压板4的挡块7，按压板4两侧与挡块7之间通过弹簧6相连。 

所述的框架1长宽均为20cm；长宽为20cm的框架1即可完成破窗功能又不会太影响光线进入车内。 

框架1内部按压板4下侧相对设置有两个挡块7；相对设置的两个挡块7和在其上设置的弹簧6，可完成弹起锤体2的目的。 

下面结合附图说明本实用新型的一次动作过程。 

首先，将所述破窗器本体5固定在车窗的一角。在发生危险时，用手锤击按压板4，如果一次没有击破玻璃，弹簧6会将锤体2弹起，然后继续锤击按压板4，直到击破玻璃。击打按压板4时，锤尖3接触车窗玻璃，锤体2到挡块7的位置被卡住，这样手就不会接触到玻璃碎片，也就不会受伤了。