[实用新型]一种变速齿轮和具有变速齿轮的自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种变速齿轮和具有变速齿轮的自行车。

背景技术

骑自行车已经成为流行的娱乐形式和交通工具。对业余爱好者和专业运动员来说，骑自行车已经是一项很流行的竞技运动。自行车行业也在不断的更新改进各个零部件，以满足各种爱好者。

目前变速自行车在进行变速时，由于链条在一个齿片向相邻齿片移动时，会和相邻齿片之间存在摩擦，从而会生产噪音。市场上同类产品是利用链轮上的面压凹槽避让链条通过上链齿插入链条实现变速，但这种结构在变速时链条会与齿摩擦产生声音。现有同类产品在一般变速和预先变速的可调变速角度范围比较小。骑行者在变速时噪音大，上下链范围大。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：现有的自行车在骑行中进行变速时，会出现链条和齿片之间的摩擦，从而产生了噪音。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变速齿轮。

其中，所述变速齿轮包括至少四个齿片，所述齿片叠加在一起，每个齿片包括齿圈和分布在齿圈外周上的齿，所述齿片上的齿按照链条从相邻齿片过度到该齿片所经过的齿的顺序设定为第一变速齿和其他变速齿，其中，相邻的几个齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。

优选地，所述变速齿轮包括八个齿片，八个齿片的齿数依次为11齿、13齿、15齿、18齿、21齿、24齿、28齿、32齿，八个齿片按照齿的数量依次排列。

优选地，13齿的齿片、15齿的齿片、18齿的齿片、21齿的齿片和24齿的齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。

优选地，所述第一变速齿与齿圈的外周相平。

优选地，所述齿片上的齿分为若干个区域，每个区域都设有第一变速齿和其他变速齿。

优选地，所述齿片上设有三个第一变速齿。

本实用新型还提供了一种自行车，包括变速齿轮和链条，所述变速齿轮包括至少四个齿片，所述齿片叠加在一起，每个齿片包括齿圈和分布在齿圈外周上的齿，所述齿片上的齿按照所述链条从相邻齿片过度到该齿片所经过的齿的顺序设定为第一变速齿和其他变速齿，其中，相邻的几个齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。

优选地，所述变速齿轮包括八个齿片，八个齿片的齿数依次为11齿、13齿、15齿、18齿、21齿、24齿、28齿、32齿，八个齿片按照齿的数量依次排列。

优选地，13齿的齿片、15齿的齿片、18齿的齿片、21齿的齿片和24齿的齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。

优选地，所述第一变速齿与齿圈的外周相平。

(三)有益效果

上述技术方案具有如下优点：本实用新型将几个相邻齿片上的第一变速齿的高度降低，当链条在齿片之间切换时，不会产生与链条的碰撞，从而便于链条在齿片之间切换，避免了链条和齿片之间产生摩擦。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型的一种实施例的第五齿片的立体图；

图4是本实用新型的第五齿片的侧视图。

其中，1：并冒；2：第一齿片；3：第二齿片；4：第三齿片；5：第四齿片；6：第五齿片；7：第六齿片；8：第七齿片；9：第八齿片；10：铆钉；11：胶圈；12：第一变速齿区域；51：第一变速齿；52：第二变速齿；53：第三变速齿；54：第四变速齿；55：第五变速齿；56：第六变速齿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的变速齿轮包括至少四个齿片，所述齿片叠加在一起，每个齿片包括齿圈和分布在齿圈外周上的齿，所述齿片上的齿按照链条从相邻齿片过度到该齿片所经过的齿的顺序设定为第一变速齿和其他变速齿，其中，相邻的几个齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。本实用新型将几个相邻齿片上的第一变速齿的高度降低，从而便于链条在齿片之间切换，避免了链条和齿片之间产生摩擦。此结构减少了与链条摩擦，降低了变速时产生的噪音，上下链更顺畅，骑行更舒适。