[实用新型]电动汽车应急断电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车上使用的应急装置，具体地说，是涉及一种电动汽车应急断电装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，具有绿色环保、无废气排放的优点，受到广泛的关注，其前景被广泛看好，但当前相关技术尚不成熟。电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。电动汽车由电动机驱动，电动机的调速控制装置要承受大电流、高功率的冲击，并在这种恶劣的工作环境下保持稳定工作，对于调速控制装置中各元器件的性能要求很高。在实际工作中，易出现调速控制装置中各元器件击穿，导致电源的电压全部加载到电动机上，从而导致汽车失控，造成重大危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能够在紧急情况下迅速断开电源、确保电动汽车安全的电动汽车应急断电装置。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

电动汽车应急断电装置，包括电源、电动机和调速控制装置，其特征在于：所述电源和调速控制装置之间串联有应急断电开关。

作为一种改进，所述应急断电开关为常闭型开关。常闭型开关在正常情况下保持电路处于接通状态，不会影响电动汽车正常使用；一旦出现汽车失控，就可以迅速关闭应急断电开关，从而切断电动汽车的电源，避免危险。

作为一种改进，所述应急断电开关固定安装于驾驶员座椅下方。应急断电开关固定安装于驾驶员座椅下方方便驾驶员应急状态下使用，同时在正常工作中又不会妨碍驾驶员，也可以避免误操作。

本实用新型在电动汽车常规的电源开关之外另加了一个常闭型开关应急断电开关，此开关在正常工作状态下保持电路接通，对于电动汽车正常工作行驶无任何影响，一旦电动汽车出现调速控制装置中元器件击穿导致电动汽车失控，就可以迅速通过应急断电开关切断电源，避免电动汽车持续加速、失控的危险。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

本实用新型在电动汽车常规的电源开关之外另加了一个常闭型开关应急断电开关，此开关在正常工作状态下保持电路接通，对于电动汽车正常工作行驶无任何影响，一旦电动汽车出现调速控制装置中元器件击穿导致电动汽车失控，就可以迅速通过应急断电开关切断电源，避免电动汽车持续加速、失控的危险。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图是本实用新型电动汽车应急断电装置的结构框图。

具体实施方式

实施例：如附图所示，电动汽车应急断电装置，包括电源1、电动机4和调速控制装置3，电源1和调速控制装置3之间串联有应急断电开关2。

在本实施例中，应急断电开关2为常闭型开关。常闭型开关在正常情况下保持电路处于接通状态，不会影响电动汽车正常使用；一旦出现汽车失控，就可以迅速关闭应急断电开关2，从而切断电动汽车的电源，避免危险。

在本实施例中，应急断电开关2固定安装于驾驶员座椅下方。应急断电开关2固定安装于驾驶员座椅下方方便驾驶员应急状态下使用，同时在正常工作中又不会妨碍驾驶员，也可以避免误操作。附图中未显示驾驶员座椅和应急断电开关2立体结构示意图。

本实用新型在电动汽车常规的电源开关之外另加了一个常闭型开关应急断电开关2，此开关在正常工作状态下保持电路接通，对于电动汽车正常工作行驶无任何影响，一旦电动汽车出现调速控制装置3中元器件击穿导致电动汽车失控，就可以迅速通过应急断电开关2切断电源，避免电动汽车持续加速、失控的危险。