[实用新型]过轨起重机大车自动定位连接装置有效
申请号: | 201220756537.7 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN202988579U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 张野 | 申请(专利权)人: | 张野 |
主分类号: | B66C7/12 | 分类号: | B66C7/12 |
代理公司: | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人: | 叶家森 |
地址: | 430070*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 大车 自动 定位 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体的说是一种过轨起重机大车自动定位连接装置。
背景技术
轨起重机是火电厂用于检修磨煤机的专用设备,它的工作原理是:首先磨煤机侧的副车(单梁或双梁悬挂)运行到抬吊位置,大车定位装置使大车定位。之后,另一侧的主车(单梁或双梁悬挂)与磨煤机侧副车对位后,轨装置动作,完成对接。后悬挂起重小车从通主车移动到副车实现设备或物品在车间相邻跨之间的运输等功能。
若想顺利地实现过轨功能需要对大车可靠地连接定位。现有的大车连接定位方法一般是顶杆定位或者固定连杆连接定位。这种方法在实现连接定位时存在连接不可靠,定位不精确并且需要人工操作等问题。并导致了在大车在联动起吊重物的程中,大车发生相对移动,
最终轨装置对位困难,造成了轨装置的损坏,同时也降低了起重机的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种全自动的、定位精确、连接可靠的轨起重机大车定位连接装置。
本实用新型过轨起重机大车自动定位连接装置,包括:顶杆一1和顶杆二7;顶杆一1和顶杆二7两端分别连接大车端梁,顶杆一1装有开关2和固定挂钩3,另一端上设有橡胶缓冲器4;顶杆二7上装有活动挂钩5和动力装置6,活动挂钩5和动力装置6相连接。
本实用新型过轨起重机大车自动定位连接装置的优点是:通本装置不仅实现了大车间的自动定位连接,免去了操作工人工操作的麻烦,而且实现了可靠的连接,精确的定位。更重要的是在起吊程中,大车被本装置可靠的固定,从而避免了因为在两边大车联动起吊程中因大车发生相对移动而发生的过轨困难和轨装置的损坏。
附图说明
图1为过轨起重机大车自动定位连接装置的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,一种过轨起重机大车自动定位连接装置,包括:顶杆一1和顶杆二7;顶杆一1和顶杆二7两端分别连接大车端梁,顶杆一1装有开关2和固定挂钩3,另一端上设有橡胶缓冲器4;顶杆二7上装有活动挂钩5和动力装置6,活动挂钩5和动力装置6相连接。
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