[发明专利]有轨车辆转向架的侧架和摇枕及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201280001874.8 申请日: 2012-05-15
公开(公告)号: CN103108711B 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 埃里克·戈特伦德;沃恩·毛卡里;尼克·萨拉马西克 申请(专利权)人: 内维斯工业有限责任公司
主分类号: B22C9/02 分类号: B22C9/02;B22C9/10;B61F1/00
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 温旭;郝传鑫
地址: 美国特*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 有轨 车辆 转向架 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种制造有轨车辆的侧架的方法,其中所述侧架包括用于安装轮副的一对轴箱导框,所述方法包括:

提供用于形成模具的下型部和上型部的侧架型模;以及

提供限定铸造的侧架的内部区域的一个或一个以上型芯,其中所述侧架型模和一个或一个以上型芯配置为使所述一对轴箱导框的各自中心之间的间距的误差幅度在约±.038英寸内。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述铸造的侧架的表面光洁度小于750微英寸RMS。

3.根据权利要求2所述的方法,其中轴箱导框的表面光洁度小于500微英寸RMS。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述铸造的侧架的止推突缘的出模角度不大于约3/4度。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述铸造的侧架的轴箱顶部的出模角度不大于约3/4度。

6.根据权利要求1所述的方法,其中所述铸造的侧架的切口的出模角度不大于约3/4度。

7.一种制造有轨车辆的侧架的方法,其中所述侧架限定放置摇枕的孔,所述孔由一对相向的立柱、弹簧座、和压缩部件限定,所述方法包括:

提供用于形成模具的下型部和上型部的侧架型模;以及

提供限定铸造的侧架的内部区域的一个或一个以上型芯,其中所述侧架型模和一个或一个以上型芯配置为使相向的立柱之间的间距的误差幅度在约±.038英寸内。

8.根据权利要求7所述的方法,其中由所述一对相向的立柱限定的螺栓开口之间的间距的误差幅度在约±.020英寸内。

9.根据权利要求7所述的方法,其中立柱的表面光洁度小于500微英寸RMS。

10.根据权利要求7所述的方法,其中所述螺栓开口通过所述一个或一个以上型芯配置为限定该螺栓开口的相应部分形成,其中所述相应部分在直径上比穿过该螺栓开口插入的紧固件大.05英寸。

11.一种制造有轨车辆的侧架的方法,包括:

提供用于形成模具的下型部和上型部的侧架型模;以及

提供限定铸造的侧架的内部区域的一个或一个以上型芯,其中所述一个或一个以上型芯中的至少一些型芯限定用于将所述一个或一个以上型芯放置在所述模具的下型部内的一个或一个以上型芯座,并且其中所述一个或一个以上型芯座的外表面和所述模具的最靠近所述一个或一个以上型芯座的外表面的下型部表面之间的距离小于或等于约.030英寸。

12.根据权利要求11所述的方法,其中所述侧架型模和一个或一个以上型芯配置为使铸造的侧架的壁厚度的误差幅度在±.02英寸内。

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