[发明专利]车辆用内饰部件

说明书

技术领域

本发明涉及在部件表面描绘有模仿纤维织布的图案的车辆用内饰部件。

背景技术

在汽车的内饰部件等中，为了提高设计性以及质量而在树脂成形体的表面加入装饰的加饰部件(例如，扶手箱(CONSOLE BOX)、仪表盘(instrument panel)、扶手(armrest)等)多已实用化。作为在这种加饰部件上加入装饰的加饰方法，一般采用水转印。水转印是指，使特殊膜浮于水面上，通过水压将印刷于该膜上的规定图案(木纹、几何花纹等图案)转印到树脂成形体的表面上的技术。根据该技术，能够向三维曲面进行印刷。

此外，作为除水转印之外的方法，也提出了使印刷有图案的带图案片材与树脂成形体的表面一体化的方法(例如参考专利文献1)。详细而言，在专利文献1中的带图案片材上印刷着模仿了碳素纤维织布的碳素风格图案。然后，在带图案片材配置于注塑成型模具内的状态下，将熔融树脂注入到模具内。其结果，获得树脂成形体的同时，带图案片材与成形体表面成为一体。

现有技术文献

专利文献1：特开平10-44186号公报

不过本发明人探讨了在较便宜的树脂成形体的表面上加入模仿碳素纤维织布的图案(碳素风格图案)、并再现价格昂贵的碳素材料的质感的产品。通过水转印将该碳素风格的图案转印到树脂成形体的表面上时，由于不能形成与碳素纤维织布相对应的凹凸，图案没有立体感，故不能获得碳素材料的质感。

如专利文献1所示将带图案片材与树脂成形体形成一体时，带图案片材的图案由于通过印刷形成，故与实际的碳素纤维织布相比，缺乏立体感、纤维的光泽、反射效果。此外，碳素风格的图案由圆弧状线群构成，故有时因所看角度的不同而导致图案给人的感觉发生变化而使人觉得不协调。而且，除了需要印刷用制版以及片材等材料费，模具费用等设备成本也会增加。

发明内容

本发明是根据上述技术问题而提出的，其目的在于提供一种在部件表面描绘有模仿纤维织布的有立体感的图案、并能够以低成本获得纤维织布的质感的车辆用内饰部件。

为了解决上述技术问题，方案1的主旨为一种车辆用内饰部件，其特征在于，具有成形为立体形状的有色树脂成形体，在上述树脂成形体的表面上描绘有模仿纤维织布的图案，上述图案通过将第一区和第二区分别规则地组合多个形成，第一区是端部区域呈抛物线状且整体为细长形状的多个花纹图样取向而成，第二区是上述多个花纹图样在与上述第一区中的花纹图样的取向方向不同的方向上取向而成。

根据方案1，在成形为立体形状的树脂成形体的表面上描绘有通过分别规则地组合多个第一区和第二区来模仿纤维织布的图案，其中第一区和第二区是将多个花纹图样取向而成的。更具体而言，第一区中的多个花纹图样的取向方向与第二区中的多个花纹图样的取向方向不同，通过这些花纹图样的交叉来表现纤维织布的纹理。此外，第一区和第二区中的花纹图样的端部区域呈抛物线状且整体为细长形状。此时，花纹图样中，在端部区域光分散反射，相对于此，在中央部分光分散减少。因此，目视模仿纤维织布的图案时，各区的中央部分看起来亮，端部看起来暗。此外，花纹图样的端部区域被描绘成抛物线状(曲线状)，所以反射光徐缓变化。利用这样的视觉变化能够表现纤维织布的纹理的阴影。而且，由于阴影根据视线方向而变化，故能够真实地表现纤维所具有的立体感。此外，本发明的车辆用内饰部件中，由于在树脂成形体的表面上直接描绘了图案，所以无需在其表面上进行涂装而形成皮膜，能够降低部件成本。

方案2的发明的主旨是一种车辆用内饰部件，其特征在于，具有成形为立体形状的树脂成形体和形成为覆盖上述树脂成形体的表面的有色皮膜，在上述皮膜的表面上描绘有模仿纤维织布的图案，上述图案通过将第一区和第二区分别规则地组合多个而成，第一区是端部区域呈抛物线状且整体为细长形状的多个花纹图样取向而成，第二区是上述多个花纹图样在与上述第一区中的花纹图样的取向方向不同的方向上取向而成。