[发明专利]用于减振地连接特别是转向臂轴的两个轴分段的耦合器，以及转向臂轴和用于建立相应的耦合的方法

权利要求书

1.一种耦合器(10)，用于减振地连接两个轴分段(50、52)、优选机动车转向系统的转向臂轴的两个轴分段，其中，所述耦合器(10)具有轴套结构(12)，所述轴套结构具有关于中心纵轴线(A)的径向内轴套(14)和径向外轴套(16)，其中，所述径向内轴套(14)能够与第一轴分段(50)以及所述径向外轴套(16)能够与第二轴分段(56)传递转矩地耦合，其中，在所述径向内轴套(14)与所述径向外轴套(16)之间设置减振层(32)，其特征在于，所述轴套结构(12)在纵轴线(A)的方向上观察具有圆周上的波状轮廓，其中，所述径向内轴套(14)和所述径向外轴套(16)具有相互啮合的波状轮廓，以及所述减振层(32)配有轴向的空隙(34、36)，所述空隙交替地从所述耦合器(10)的两个轴向端部延伸到所述减振层(32)中，从而在所述耦合器(10)的轴向端部上在所述径向内轴套(14)与所述径向外轴套(16)之间形成减振块(44、46)。

2.如权利要求1所述的耦合器(10)，其特征在于，所述轴套结构(12)在纵轴线(A)的方向上观察具有星形或苜蓿叶形的轮廓。

3.如权利要求1或2所述的耦合器(10)，其特征在于，所述轴套结构(12)在其初始状态下被设计为一体的构件，其中，所述径向内轴套(14)与所述径向外轴套(16)通过至少一个被设计为预设断裂点的连接横板(60)连接，所述连接横板能够通过所述径向内轴套(14)与所述径向外轴套(16)的相对位移被断开。

4.如权利要求1-3中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述轴套结构(12)由塑料制成。

5.如权利要求1-4中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述减振块(44、46)在径向内轴套(14)与径向外轴套(16)之间分别设置在单个的波纹的侧边(22、24、26、28)的区域中。

6.如权利要求5所述的耦合器(10)，其特征在于，所述减振块(44、46)分别从波谷(20)向波峰(18)延伸。

7.如权利要求5或6所述的耦合器(10)，其特征在于，所述减振块(44、46)在围绕纵轴线(A)的圆周方向上观察在所述耦合器(10)的一个轴向端部上设置在一个个波纹的前面的侧边(22、24)上以及在所述耦合器(10)的另一个轴向端部上设置在一个个波纹的后面的侧边(26、28)上。

8.如权利要求1-7中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述空隙(34、36)具有倒圆的、与波纹走向相匹配的几何形状。

9.如权利要求1-8中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述空隙(70)在横截面上具有倒圆的、有棱角的、C形的或U形的轮廓。

10.如权利要求1-9中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述空隙(34、36)在轴向(A)上在波纹侧边(22、24、26、28)的一部分或整个高度上延伸。

11.如权利要求1-10中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述空隙(34、36)在轴向(A)上在所述轴套结构(12)的轴向长度(L)的大致三分之二上延伸。

12.如权利要求1-11中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述空隙(70)在轴向上逐渐变细。

13.如权利要求1-12中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，一个个减振块(44、46)在轴向(A)上基本上相互间完全分开。

14.如权利要求1-13中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述径向内轴套(14)能够型面配合地压到轴套口(50)上，所述径向外轴套(16)能够型面配合地容纳在另一个轴套口(52)的容纳部(56)中且能够利用所述容纳部被压紧。

15.如权利要求1-14中任一项所述的耦合器(10)，其特征在于，所述减振层(32)由橡胶制成。