[发明专利]旋转传递装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于在传递动力和断开动力之间切换的旋转传递装置。

背景技术

在FR基座的4轮驱动车中，作为对作为辅助驱动轮的前轮传递或断开驱动力的旋转传递装置，以往公知有专利文献1中记载的装置。

在上述专利文献1中记载的旋转传递装置中，将控制保持器与旋转保持器以形成于各保持器的柱部在周向交替配置的方式组装到外圈和装入该外圈的内侧的内圈之间，将对置的一对滚子装入形成于邻接的柱部间的兜孔(pocket)内，利用装入该对置部间的弹性部件对该一对滚子向分离的方向施力，使之在与形成于外圈的内周的圆筒面和形成于内圈的外周的凸轮面卡合的位置待用，通过使上述内圈向一个方向旋转，使一方的滚子与圆筒面以及凸轮面卡合，从而将内圈的旋转传递至外圈。

另外，在与内圈连接的输入轴上设有电磁离合器，通过该电磁离合器使控制保持器沿轴向移动，由于设于该控制保持器的凸缘与旋转保持器的凸缘的对置面间的扭矩凸轮的作用而使控制保持器与旋转保持器向兜孔的周向宽度变小的方向相对旋转，从而利用各保持器的柱部使一对滚子移动至卡合解除位置，从而断开从内圈向外圈传递旋转。

在上述旋转传递装置中，若通过电磁离合器使控制保持器向控制保持器的凸缘从旋转保持器的凸缘分离的方向移动，则由于装入对置的一对滚子间的弹性部件的按压作用而使控制保持器与旋转保持器向兜孔的周向宽度变大的方向相对旋转，从而对置的一对滚子与圆筒面以及凸轮面立即卡合，因此旋转方向晃动极小，所以具有响应性优异的特征。

专利文献1：日本特开2009-293679号公报

然而，在上述专利文献1所记载的旋转传递装置中，由于构成为在外圈内收纳控制保持器和旋转保持器的整体，所以需要轴向长度长的外圈而导致重量重，在实现其轻量化上残留有应改善的方面。

发明内容

本发明的课题在于，通过外圈的轴向长度的紧凑化来实现旋转传递装置的轻量化，从而能够高精度地进行滚子的卡合以及解除。

为了解决上述的课题，在本发明中提供一种旋转传递装置，其采用下述结构，即，在外圈的内周与装入该外圈的内侧的内圈的外周中的一方形成有圆筒面，在另一方沿周向隔开间隔地设有多个凸轮面，在上述多个凸轮面与该圆筒面之间形成有随着趋向周向的两端而变得狭小的楔形空间，在形成于上述多个凸轮面与上述圆筒面间的楔形空间分别装入有对置的一对滚子、和对该对置的一对滚子朝分离的方向施力的弹性部件，利用保持器保持该对置的一对滚子的各个，该保持器由控制保持器和旋转保持器构成，并构成为该两保持器在环状的凸缘的外周部沿周向隔开间隔地形成有多个柱部，该两保持器形成为凸缘在轴向对置且柱部沿周向交替配置的组合，在邻接的柱部间形成有收纳上述对置的一对滚子以及弹性部件的兜孔，在上述控制保持器的凸缘与旋转保持器的凸缘的对置面间设有扭矩凸轮，该扭矩凸轮通过控制保持器向该对置的凸缘间的间隔变窄的方向移动而使一对保持器向兜孔的周向宽度变小的方向相对旋转，在支承上述内圈的输入轴上设有电磁离合器，该电磁离合器使上述控制保持器沿轴向移动，该电磁离合器由被支承为沿输入轴的轴向移动自如的电枢、与该电枢在轴向对置的转子、以及与该转子在轴向对置并通过通电而使电枢吸附于转子的电磁铁构成，将上述控制保持器与上述电枢连结，并使控制保持器沿轴向移动，将上述控制保持器以及旋转保持器装入成其柱部配置于外圈与内圈间、且凸缘配置于外圈与电枢间，在上述电枢的外周部设有连结筒，在上述控制保持器的凸缘外周设有筒部，将该筒部压入上述连结筒，在上述输入轴设有将电枢的内径面支承为移动自如的滑动引导面、以及将控制保持器的凸缘内径面支承为移动自如的滑动引导面。

如上所述，由于将控制保持器以及旋转保持器装入成在轴向对置的凸缘配置于外圈与电枢间，所以与将控制保持器以及旋转保持器整体收纳于外圈与内圈间的装入的情况比较，能够实现外圈的轴向长度的紧凑化。

另外，通过对设于电枢的连结筒与形成于控制保持器的凸缘外周部的筒部进行基于压入的嵌合，能够使电枢和控制保持器一体化，利用形成于输入轴的滑动引导面将该电枢的内径面以及控制保持器的凸缘内径面分别支承为移动自如，由此即使是在轴向隔开间隔的两个位置也将电枢支承为滑动自如，从而能够将电枢保持为与转子总是平行的平行状态。

因此，形成于电枢与转子的对置面间的磁吸引间隙在整个周向大小均匀，通过向电磁铁通电，能够使电枢可靠地磁吸引于转子，从而能够高精度地进行滚子的卡合以及卡合解除。