[发明专利]在发泡工具内生产内饰件的方法

说明书

技术领域

本发明是关于一种在发泡工具中生产内饰件的方法、相应的生产的内饰件、以及用于生产所述内饰件的发泡工具。

背景技术

安装于机动车的内饰件可以使用不同的工艺来生产。内饰件具有模塑蒙皮，在安装该内饰件之后，该模塑蒙皮面对机动车的客舱，该模塑蒙皮连接在一个载体上，且是背部发泡的。模塑蒙皮可以通过例如烧结工艺生产，在这种情况下也叫做搪塑蒙皮，该模塑蒙皮被嵌入到发泡工具内并且在背部发泡期间载体一起压制。由于模塑蒙皮尺寸比载体的尺寸大，一部分模塑蒙皮，即所谓的模塑蒙皮余料或搪塑蒙皮余料会被保持突出在载体外部。该余料必须在这些内饰件进一步使用之前从模塑蒙皮上切割下来，可以人工使用刀、剪刀或者其他切割工具切割而且用力将用上述工具切割后的余料撕下。切割工具的使用在该工艺中是一个不利因素，其原因是，一方面会发生刀具的磨损，而且，当发生不正确切割或参差不齐的撕扯时会导致废品率的增加；另一方面，对发泡工具进行上述操作中会导致时间的浪费，而且也增加了操作者受伤的风险。

发明内容

由此，本发明的目的在于开发一种在发泡工具中生产内饰件的方法，一种使用所述方法生产的内饰件以及一种能够避免上述不利因素的发泡工具。

该目的可以通过具有本发明权利要求1所述特征的方法、权利要求7所述的内饰件、以及权利要求8所述的发泡工具实现。在从属权利要求中还描述了进一步的有利的实施方案。

根据本发明的用于生产具有至少一个模塑蒙皮、至少一个泡沫层以及至少一个载体的内饰件的方法包括多个步骤。第一步，将模塑蒙皮放置在发泡工具内，该发泡工具包括至少一个分离棱，该分离棱用于为所述模塑蒙皮的厚度沿切割线提供一个设定的缩减量。“设定的缩减量”可以理解为，所述模塑蒙皮在未加工状态时的厚度大于连接载体后的厚度。所述模塑蒙皮的原始厚度与后来获得的厚度之差由所述设定的缩减量的大小决定，而且还受分离棱的高度的影响。

第二步，将载体导入发泡工具，并且将载体在切割线的位置朝向被模塑蒙皮盖住的分离棱压入。在该过程中，模塑蒙皮是用泡沫材料背部发泡的。该模塑蒙皮和该载体沿切割线通过挤压而彼此连接，而且在该位置还生成了使泡沫不能渗透的硬密封。在切割线处的剩余厚度由于挤压而变得如此之小，以至于一部分超出载体尺寸的模塑蒙皮，即模塑蒙皮余料，能够用手在较小的力量下使之与载体连接的部分模塑蒙皮分离，比如，即使一个身体较弱的人也能不借助工具而将它们分离，或者，它已经在挤压的过程中就与连接到载体的模塑蒙皮分离了。最后一步，将产生的内饰件从发泡工具中移除，而且倘若分离棱并没有使模塑蒙皮余料完全分离，则要按照之前所述的方法手动分离模塑蒙皮余料。如果分离棱已经使模塑蒙皮余料完全分离，那么模塑蒙皮余料留在发泡工具内而内饰件要从中移除。

本发明中的方法具有如下优点：由于该方法中手动分离模塑蒙皮所需要的力量相比与现有技术中利用切割工具切割后再撕扯需要的力量小，或者生产过程中已经产生了分离，因此切割工具已不再需要。由于省去了切割工具，受伤害的风险也因此而减小。而且由于废品率的降低、省去了切割工具的花费以及在分离模塑蒙皮余料方面所浪费时间的减少，使得产品生产成本得以下降。

在一个实施例中，分离棱能被配置为可在至少一个特定的区域,而非沿模塑蒙皮的整个周边，进行压制。从而模塑蒙皮的整个区域能够直接连接到载体，而不是沿周边被分离棱完全封装。这样就增加了该方法的灵活性并实现了区域性密封。

在一个进一步的实施例中，在导入发泡工具之前可将所述模塑蒙皮沿着切割线预先弱化，优选地采用V形槽。由于在该位置的预先弱化导致模塑蒙皮能被更加容易地分离，从而利于手动移除模塑蒙皮余料。

可以进一步限定所述分离棱能够被加热。通过更进一步的改进可以实现的是，除了模塑蒙皮在机械方面能够减小厚度之外，热效应也有助于模塑蒙皮和载体之间的泡沫防渗透的连接，并且还便于分离。

在一个实施例中，分离棱在至少一个截面上具有弯曲度。因此，内饰件能够具有不同的形状而且能更好地分别适应于不同的应用目的。

在一个进一步的实施例中，分离棱被配置为能够刺入模塑蒙皮至少0.2mm，因此能得到一个改进的、更加准确可调的模塑蒙皮厚度的缩减量，因而分离也变得更简单。

模塑蒙皮厚度沿切割线预设的缩减量包含至少为初始模塑蒙皮厚度的50%的缩减量，特别优选的是，所述预设的缩减量至少为初始模塑蒙皮厚度的75%。