[发明专利]电池组组装托盘及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及能组装电池组的托盘等。

背景技术

作为用于电动车、混合动力车等的电源装置，已知有电池组，电池组具有将多个单电池层叠的组电池和收纳该组电池的收纳壳体。这种车辆电池组在车辆的装配工厂中被组装到组装托盘。车辆电池组的形状根据车辆搭载位置、法律限制、或者要求性能等有很多的形状，根据各个种类的车辆电池组，需要单独的组装托盘。

专利文献1公开了一种搬运托盘，其用于固定、搬运多种产品。专利文献1的搬运托盘具有：底部，其形成为大致板形；以及支撑块，其设于所述底部。在支撑块的多个部位分别形成有支撑面，这些支撑面与所述产品接触而支撑所述产品。为了满足所述产品的种类，所述支撑块形成为阶梯形状，以使得从所述底部起的所述多个部位的支撑面的尺寸相互不同。

专利文献1：日本特开2004－182307号公报

但是，在根据车辆电池组的种类而使用单独的托盘的方法中，在多种车辆电池组的生产台数变动的生产工厂中，有可能导致托盘的更换、库存空间、或者向以后发生的新的车辆电池组的转用性等的恶化。

另外，专利文献1的搬运托盘是在用于车辆空调装置的压缩机的生产线中所使用的压缩机搬运用的托盘，不能单纯地适用于车辆电池组。即使在将专利文献1的搬运用托盘适用于电池组的情况下，在专利文献1的搬运用托盘中支撑产品的支撑块也被固定，因此根据电池组的种类不同，电池组干扰到支撑块，也有时不能适用。

发明内容

本发明的目的在于提供车辆电池组组装托盘，其能选择性地组装外观形状相互不同的车辆电池组。

本发明的一侧面所涉及的车辆电池组组装托盘，

（1）是能选择性地组装外观形状相互不同的第1电池组和第2电池组的车辆电池组组装托盘。在所述第1和第2电池组中分别形成有组装孔部。车辆电池组组装托盘具有：基板；设于所述基板的第1可倒式销，所述第1可倒式销构成为：在能插入到形成于所述第1电池组的组装孔部的能插入位置与不能插入到形成于所述第1和第2电池组的组装孔部的禁止插入位置之间转动；以及设于所述基板的第2可倒式销，所述第2可倒式销构成为：在能插入到形成于所述第2电池组的组装孔部的能插入位置与不能插入到形成于所述第1和第2电池组的组装孔部的禁止插入位置之间转动。当所述第1电池组作为组装对象被选择时，所述第1可倒式销位于所述能插入位置，由此插入到所述第1电池组的组装孔部，所述第2可倒式销位于所述禁止插入位置，当所述第2电池组作为组装对象被选择时，所述第2可倒式销位于所述能插入位置，由此插入到所述第2电池组的组装孔部，所述第1可倒式销位于所述禁止插入位置。

（2）在上述（1）的构成中，所述第1可倒式销可以在轴方向朝向所述基板的板厚方向的所述能插入位置与轴方向朝向包含所述基板的面内方向的所述禁止插入位置之间转动，所述第2可倒式销可以在轴方向朝向所述基板的板厚方向的所述能插入位置与轴方向朝向包含所述基板的面内方向的所述禁止插入位置之间转动。

（3）在上述（1）或（2）的构成中，所述第1可倒式销能用于所述第1电池组的定位。由此，能在提高组装托盘的通用性的同时提高第1电池组的定位精度。

（4）在上述（1）～（3）中的任一项所记载的构成中，所述第2可倒式销能用于所述第2电池组的定位。由此，能在提高组装托盘的通用性的同时提高第2电池组的定位精度。

（5）上述（1）～（4）中的任一项所记载的构成还能设有：第1锁定机构，其用于将所述第1可倒式销保持在所述能插入位置；以及第2锁定机构，其用于将所述第2可倒式销保持在所述能插入位置。由此，能防止第1可倒式销和第2可倒式销的误动作。

（6）上述（1）～（5）中的任一项所记载的构成的电池组用组装托盘能搭载于车辆。