[发明专利]适于织物包裹的车辆内部面板的气囊展开系统

说明书

相关申请的交叉引用

该申请要求于2011年1月7日提交的序列号为61/430，746的美国临时申请的优先权和利益，其标题为“适于织物包裹的车辆内部面板的气囊展开系统（AIRBAG DEPLOYMENT SYSTEM FOR A FABRIC WRAPPED VEHICLE INTERIOR PANEL）”，由此以其全文通过引用并入本文。

技术领域

本发明通常涉及一种适于织物包裹的车辆内部面板的气囊展开系统。

背景技术

气囊可遍布整个车辆内部来定位以便在高载荷事件（例如与车辆碰撞相关联的迅速加速/减速）期间显著降低乘客与内部表面接触的可能性。例如，气囊可定位在邻近前排乘客的仪表面板部分的后面。在高载荷事件期间，气囊将展开，从而减少前排乘客与仪表面板之间接触的可能性。

典型的仪表面板包括气囊门板，其邻近前座乘客定位且配置成使得气囊能够展开。例如，如果仪表面板由柔软的塑料材料（例如，乙烯基）构成，则气囊门板可包括配置成当气囊展开时撕裂的刻痕区域。这种构造可提供耐用的仪表面板，同时便于气囊展开。另外的车辆内部部件包括仪表面板，其具有邻近前排乘客的织物（例如织造或非织造）显示表面（露面）。令人遗憾的是，在这种织物显示表面内设置气囊门板会提供不合乎要求的外观。

发明内容

本发明涉及一种气囊展开系统，其包括支撑结构以及配置成形成车辆内部面板显示表面的织物材料。织物材料的第一部分通过刚性连接而联接到所述支撑结构，织物材料的第二部分通过可分离的连接而联接到所述支撑结构，并且所述可分离的连接配置成当气囊和织物材料之间发生接触时将织物材料的第二部分从所述支撑结构释放。

本发明还涉及一种气囊展开系统，其包括支撑结构以及配置成形成车辆内部面板显示表面的织物材料。织物材料的第一部分刚性地联接到所述支撑结构的第一部分。气囊展开系统还包括刚性地联接到所述支撑结构的第二部分的饰面，以及配置成将所述饰面可分离地固定到织物材料第二部分的线绳。该线绳配置成当气囊和织物材料之间发生接触时断开。

本发明进一步涉及一种气囊展开系统，其包括基板、框架以及配置成形成车辆内部面板显示表面的织物材料。织物材料的第一部分被压紧在基板和框架之间以便形成刚性连接，织物材料的第二部分经由释放机构被压紧在基板和框架之间以便形成可分离的连接，以及释放机构配置成当气囊和织物材料之间发生接触时将织物材料的第二部分从基板和框架释放。

附图说明

图1是示例性车辆的透视图，其可包括具有气囊展开系统的织物包裹的内部面板。

图2是图1所示车辆内部的一部分的透视图。

图3是可在图1所示车辆内展开的织物包裹的内部面板实施例的分解视图。

图4是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接实施例的剖视图。

图5是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接另一实施例的剖视图。

图6是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接另一实施例的剖视图。

图7是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接又一实施例的剖视图。

图8是在织物材料和支撑结构之间具有可分离连接的织物包裹的内部面板实施例的透视图。

图9是图8中所示可分离连接的剖视图。

图10是具有较低延伸率材料的示例性仪表面板覆盖物的透视图。

图11是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接另一实施例的剖视图。

图12是在织物材料和支撑结构之间的可分离连接另一实施例的剖视图。

具体实施方式