[发明专利]称重传感器及用于调整称重传感器的方法有效

专利信息
申请号: 201280007374.5 申请日: 2012-01-21
公开(公告)号: CN103348225A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 米夏埃尔·劳布施泰因 申请(专利权)人: 赛多利斯称量技术有限责任公司
主分类号: G01G23/01 分类号: G01G23/01
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 称重 传感器 用于 调整 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种称重传感器,其具有:具有施力点的称重系统;载荷吊杆臂,所述载荷吊杆臂用于在远离所述施力点的位置处接收待称重的载荷;以及调整设备,其中,在俯视图中,所述载荷吊杆臂沿纵向方向从所述施力点延伸到称重传感器。

背景技术

称重传感器实际上是机电天平的核心。通常地,平行四边形,也被称作传动杆,被容纳在称重传感器中,平行四边形必须将载荷传送至称重吊杆。通过使用众所周知的电磁力补偿法,来测量作用在称重吊杆上的力。在称重传感器中,力被引导至预定的施力点。当载荷吊杆臂被使用时,待称重的载荷没有位于称重传感器的施力点的外部以上,却远离此处。无误差地将载荷的重力传送至称重吊杆是不可能的,因为从施力点远离的载荷,在下文也被称作偏心度,偏心度误差增加了。当制造天平时,通过调整将偏心度误差减小至最小值,尽管还保留小误差,所述偏心误差呈线性地取决于载荷与偏心度所产生的力矩。由于温度变化以及压力,该偏心载荷误差可以变化,特别地,在运输当中。

除了由载荷吊杆臂造成的偏心载荷误差以外,还存在第二偏心载荷误差,因为砝码没有被准确地放置在盘子的中心或中心轴上,而是相对于中心轴偏心放置,所以出现该第二偏心载荷误差。然而,本发明不涉及第二偏心载荷误差。

偏心载荷误差还影响给天平加载内部调整砝码,所述砝码在称重传感器上施加了力矩。因此,在已知天平中,一直努力将内部调整砝码布置在和待称重的载荷相同的垂直轴上(即,在由待称重的载荷所定义的合力的轴线上),因为用这种方式,具有变化偏心载荷的调整误差被最小化。一般说来,该结果为,在直接接近待称重的载荷处需要用于内部调整砝码的构造空间。然而,这样不利地限制了载荷接合点附近的设计可能性(例如,在载荷吊杆臂上的天平盘)。

DE20304062U1公开了一种呈顶端盘子系统形状的称重传感器。称重传感器的施力点位于盘子的轴线上,且该称重传感器直接位于盘子下方。调整砝码也被布置在盘子下方。在调整砝码周围还布置了温度补偿块,该温度补偿块旨在盘子下避免温度不均匀的状态。

DE8324676U1公开了一种顶端盘子分析天平,该天平设有L状的支持臂,天平盘被置于其上。调整砝码被直接布置在天平盘的下方,接近于天平盘的中心轴线,以被置于支持臂的吊杆上。

发明内容

本发明的目的为提供一种称重传感器,其中待称重的物品可以非常容易地被置于载荷吊杆臂上,且该称重传感器具有用于补偿偏心载荷误差的有效调整设备。

该目标由上述类型的称重传感器实现,所述称重传感器具有调整砝码吊杆臂,所述调整砝码吊杆臂相对于施力点在与载荷吊杆臂相对的一侧沿纵向方向延伸,和调整砝码吊杆臂在其上设有至少两个预定调整砝码接合点。此外,设有至少一个启动单元,该启动单元将至少一个调整砝码置于调整砝码接合点上。在俯视图中,即俯视称重传感器,载荷吊杆臂和调整砝码吊杆臂以相对的方式沿纵向方向延伸,其通过施力点。在已知的称重传感器中,在侧视图中,该调整砝码吊杆臂通常被置于载荷吊杆臂的下方,或该载荷砝码吊杆臂和调整砝码吊杆臂形成一个单元。然而,在根据本发明的称重传感器中,该调整砝码吊杆臂被布置为载荷吊杆臂的延伸部分,使得载荷吊杆臂能够最大程度地向下突出。在台秤的情况下,因此可以将载荷吊杆臂尽可能地靠近工作台表面且不利用任何在该载荷吊杆臂下方的构造空间,且为了调整砝码,因此位于工作台表面的下方。该产生的设备的紧凑设计,使得用户基本上更加舒服地将待称重的物品放置在载荷吊杆臂上,且在物品计量过程中,同时提高了操作速度和操作精度。相对于盘子,本发明提供将调整砝码吊杆臂安排施力点的相对面上。通过将至少一个调整砝码置于相对面上,由载荷吊杆臂在盘子一侧引起的偏心载荷误差可以被抵消。至少一个调整砝码被远离施力点放置。通过第二个调整砝码的放置,例如无力矩放置,在盘子一侧的偏心载荷误差可以被确定,这样所述误差可以通过计算消除。如果两个调整砝码被偏心放置,这也是可行的,因为,借助于两个不同的起作用的调整砝码,使用不同的补偿之间的差异,偏心载荷误差的确定得到实现。放置调整砝码的启动单元或调整砝码在电机功率下运行,且也经常被指定为校准砝码应用单元。

借助于调整砝码吊杆臂上的两个调整砝码接合点,能够在任何时刻自动地确定偏心载荷。该偏心载荷的确定可以在对内部调整砝码的工厂校准时以及在用户对天平的内部调整时都可以被实现。按照这种方式,在计算调整因素时,可以将偏心载荷误差的可能变化考虑在内。

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