[发明专利]电动摩托车

权利要求书

1.电动摩托车包含

一个前轮和一个前悬架

一个后轮和一个后悬架

一个电动机传动装置提供后轮驱动

一个复合材料壳体结构延伸在前后悬架和电动机之间

复合材料壳体容纳多组电池。

2.摩托车根据任何之前的申请，硬壳式结构包括内部分隔结构提供更高的强度或刚度，这些分区创建分离电池的间隔。

3.摩托车根据任何之前的申请电池安排在一行或者多行，每行都和前悬架与壳体的后悬架与电动机和壳体结构安装点的主轴对称。

4.摩托车根据任何之前的申请复合材料壳体结构包括一个主体和众多板面中的一个，面板附着到主体时作为硬壳式结构皮肤的组成部分，但是可移动以允许访问电池。

5.摩托车根据申请4可拆卸面板将电池密封在壳体内，防止环境污染，防水，密封的时候都可以防止碰撞，隔热，绝缘。

6.摩托车根据之前的申请，电池独立ly包装防尘防水，密的时候都可以防止碰撞，隔热，绝缘。

7.摩托车根据之前的申请，装配车载充电器，充电器被安装在壳体的外部。

8.摩托车根据之前的申请，复合材料壳体结构与电动机连接，后悬架连接在电动机上，这样壳体结构和电动机组成了结构组件。

9.摩托车根据之前第八条申请，电动机与变速箱连接，后悬架也连接到变速箱，因此壳体结构，电动机和变速箱组成了结构组件。

10.摩托车根据之前的申请，前悬架包括一个双叉骨装备，因此每个叉骨与壳体至少保证有两个连接点。

11.摩托车根据之前的申请，后悬架包括一个摇杆，电动机包括一个外输出就是通过链轮或者类似的驱动后轮,摇臂通过转轴安装在底盘上前进轴输出前方的一点上。

12.摩托车根据之前的申请,复合材料壳体是由树脂传递磨具加工的。

13.电动摩托车包含

一个前轮和一个前悬架

一个后轮和一个后悬架

一个电动机

一个复合材料壳体结构存放电池

一个电动机传动装置提供后轮驱动，复合材料壳体连接到电动机上，后悬架连接到电动机上，因此壳体结构和电动机组成结构组件。

14.电动摩托车包括

前轮和前悬梁

后轮和后悬梁

电动机

一个复合材料壳体结构存放电池

前悬架包括双叉架结构，两个叉架结构的上部分别只要有两个点连接点连接到壳体上。

15.电动摩托车包括

前轮和前悬梁

后轮和后悬梁

电动机

一个复合材料壳体结构存放电池

复合材料壳体被分割成立方体空间用来存放电池。

16.电动摩托车包括

前轮和前悬架

后轮和后悬架，后悬架包括一个摇杆和一个车架

电动机的输出轴带动链传动或类似的传动实现后轮驱动

摇臂杆通过可转动轴安装到车架上驱动输出轴上前面的一点。

17.电动摩托车包括

前轮和前悬梁

后轮和后悬梁

电动机

一个复合材料壳体结构存放电池

电动机和传动系统提供后轮驱动，复合材料壳体是由蜂窝结构组成。