[发明专利]用于对轨道手动制动器的应用状态进行感应的装置和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请与题为“轨道手动制动器链张紧状态感应装置和方法”的共同未决的第13/028,480号美国正式发明专利申请密切相关，后者与本申请同时提交。该共同未决申请的教导通过引用并入本文。

技术领域

本发明总体上涉及轨道手动制动器，更具体地，本发明涉及用于对轨道手动制动器的力产生链的张紧状态间接地进行感应的装置和方法，再具体地，本发明涉及一种传感器，该传感器安装在轨道手动制动器的壳体上并在至少部分手动制动器应用过程中对轨道手动制动器的保持爪响应于力产生链中的张紧所进行的大体上线性的运动进行感应。

背景技术

众所周知，每个轨道车厢具有手动制动器，该手动制动器利用被手动地拉紧或松开的力产生链来设定和释放该轨道车厢的制动器。使用本发明所涉及的手动制动器的缺点之一在于，列车编组内的一些手动制动器在该列车编组运动之前不被释放，导致轮锁止并进一步导致车轮扁疤，而车轮扁疤需要修理乃至更换整个轮。

因此，需要这样的装置和方法，其可用于确定张紧何时存在于力产生链中，更具体地，力产生链何时至少部分地被设定或仍然至少部分被设定。

发明内容

本发明提供用于轨道手动制动器的链张紧感应装置。轨道手动制动器总体上包括：壳体、链应用与释放机构、和保持爪，其中链应用与释放机构至少部分地设置在壳体内，保持爪具有本体和棘轮接合部分，其中本体被安装成用于旋转，棘轮接合部分从本体伸出并与链应用与释放机构的棘轮协作。轨道手动制动器还包括用于偏压棘轮接合部分以与棘轮接合的装置。链张紧感应装置包括长型孔，该长型孔穿过保持爪的本体的厚度而形成，使得保持爪安装成用于在相对于其旋转轴线为大体上横向的方向上进行大体上线性的往复运动。设有传感器目标，该传感器目标具有近端，该近端设置在保持爪的本体的外表面上并附接至该外表面。传感器目标在与保持爪的棘轮接合部分方向大体上相反的方向上延伸。传感器目标设置成用于与本体一起进行大体上线性的往复运动。传感器紧邻壳体的上端安装并具有设置成与传感器目标大体上对准的开口。开口被确定尺寸以接纳传感器目标的远端部分，其中远端部分在至少部分的手动制动器应用过程中进入该开口以及在手动制动器释放过程中离开该开口。迫压装置被围在壳体的内表面与本体的外表面之间。棘轮在至少部分的手动制动器应用过程中使保持爪的本体在朝向传感器的方向上运动并使传感器目标的远端部分定位在与传感器目标可操作感应对准的传感器的开口内。迫压装置在手动制动器释放过程中使保持爪的本体在朝向棘轮的相反方向上运动，使传感器目标的远端部分离开开口。传感器响应于对远端部分或者感应或者不感应而产生控制信号。

本发明还提供对轨道手动制动器的至少部分地应用的状态进行感应的方法。该方法包括以下步骤：安装构件以使该构件在手动制动器应用与释放过程中在大体上线性的方向上进行往复运动。然后，将传感器紧邻轨道手动制动器的壳体的上端安装，并使该传感器位于用于在至少部分的手动制动器应用过程中对构件的大体上线性的运动进行感应的位置。然后，在至少部分的手动制动器应用过程中，使构件在大体上线性的方向上运动。最后，在至少部分的手动制动器应用过程中，对构件的大体上线性的运动进行感应。

发明目的

因此，本发明的主要目的之一在于提供用于对轨道手动制动器的力产生链的张紧状态进行感应的装置。

本发明的另一目的在于提供用于轨道手动制动器的链张紧感应装置，其中该链张紧感应装置包括保持爪，该保持爪可在横向于其旋转轴线的方向上运动。

本发明的又一目的在于提供用于轨道手动制动器的链张紧感应装置，其中链张紧感应装置包括传感器，该传感器安装在轨道手动制动器壳体的上端。

本发明的再一目的在于提供用于轨道手动制动器的链张紧感应装置，其中该链张紧感应装置包括用于迫压保持爪以与轨道手动制动器的棘轮接合的装置。

本发明的再一目的在于提供用于轨道手动制动器的链张紧感应装置，其中该链张紧感应装置的制造是经济的。

除以上已经带有一定程度特殊性描述的本发明的多个目的和优点之外，尤其是当结合附图和所附权利要求进行描述时，本发明的多个其他目的和优点对于相关领域技术人员而言将更加显而易见。

附图说明

图1是要求保护的发明的使用链张紧感应装置的轨道手动制动器的立体图；

图2是轨道手动制动器的沿图1的线II-II的剖视图；

图3是轨道手动制动器的沿图1的线III-III的剖视图；