[发明专利]装配外部部件的电线和具有该装配外部部件的电线的线束

说明书

技术领域

本发明涉及一种装配外部部件的电线并且还涉及一种具有该装配外部部件的电线的线束，在该装配外部部件的电线中，电线装备有将要与布线线束的板件的安装孔接合的外部部件。

背景技术

在汽车等中安装有各种电子设备和电气部件。传输源自如电池的电源的电力和源自控制器的控制信号的线束经由连接器或端子电连接到电子设备和电气部件。

线束布线到构成汽车等的车身的板件。线束装备有配线夹、线束管、线束保护器等，作为要与在板件中开口的安装孔相接合的外部部件的。已经提出各种部件作为充当外部部件的配线夹和具有该配线夹的线束(参见专利文献1至专利文献3)。

结合专利文献1至专利文献3所描述的具有配线夹的线束中，配线夹配置成使得，在板件或线束的修理与维护时使接合部变为破断。这使得能够实现从板件移除线束以及线束或板件的修理、维护等。

相关技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利文献JP-A-2002-315164

专利文献2：日本专利文献JP-A-2005-26178

专利文献3：日本专利文献JP-A-2006-14569

发明内容

本发明待解决的问题

然而，在结合专利文献1至专利文献3所描述的每个线束中，配线夹与线束的电线一体地形成。由于这个原因，具有破断的接合部的配线夹留置在从板件移除的线束中。

工人利用如剪刀和刀子的切割工具破坏仍然残留在线束上的配线夹，从线束取下破损片。虽然线束装备有多个配线夹，但是工人逐个地取下配线夹。这样降低了修理、维护等的工作效率。

本发明的目的在于提供一种装配外部部件的电线以及提供一种具有该装配外部部件的电线的线束，该装配外部部件的电线形成为能从电线分离。

解决问题的方案

根据本发明的第一方面，提供了一种装配外部部件的电线，在该装配外部部件的电线中，将被捆绑到电线捆束中的电线与外部部件一体地形成，该外部部件具有：接合部，该接合部形成为能够与板件的安装孔相接合；以及载置座，将要布线到所述板件的所述电线捆束被安置在所述载置座上，所述装配外部部件的电线包括：

接合钩，该接合钩与所述电线相接合，并且当使所述电线在远离载置座上的外部部件的方向上移位时，所述接合钩从所述电线脱离。

根据本发明的第二方面，所述接合钩在沿着所述电线的纵向方向彼此间隔开的同时以多个形成。

根据本发明的第三方面，接合钩经由电线彼此相对地放置。

根据本发明的第四方面，一种线束，具有：在本发明的第一至第三方面中的任何一项中所限定的装配外部部件的电线，以及电线捆束。

本发明的优势

根据第一发明，关于装配外部部件的电线，电线通过接合钩与外部部件相接合。因此，通过使电线在远离外部部件的方向上移位而使电线从接合钩脱离，由此电线与外部部件分离。因此，省略了利用如剪刀或刀子的切割工具破坏外部部件的工作。

根据第二发明，在装配外部部件的电线中，电线通过多个接合钩接合，使得施加在电线与接合钩之间的接合力增强。因此，当将装配外部部件的电线从板件移除时，接合部留置在板件的贯通孔中，并且具有被破坏的接合部的外部部件留置在电线上。

根据第三发明，在装配外部部件的电线中，电线通过接合钩与外部部件相接合，该接合钩经由电线彼此相对地放置。因此，施加在电线与接合钩之间的力增强。因此，当将装配外部部件的电线从板件移除时，接合部留置在板件的贯通孔中，并且具有被破坏的接合部外部部件留置在电线上。

根据第四发明，能够移除线束的外部部件而不使用如剪刀或刀子等的切割工具。因此，提高了线束或板件的修理与维护的工作效率。此外，消除了线束或构成线束的电线被如剪刀或刀子等的切割工具损坏或破坏的潜在风险。

当装接到板件等时，线束经由装接到板件的安装孔的外部部件而可靠地固定到该板件。在维护或修理期间，通过仅用长嘴钳等拉动外部部件而使电线与外部部件分离。

附图说明

图1是本发明的实施例的线束的透视图。

图2是图1所示的线束的具有配线夹的电线的透视图。

图3是图2所示的具有配线夹的电线的侧视图。

图4是当沿着箭头方向X-X观察时获得的、图2所示的具有配线夹的电线的截面图。

图5是用于形成图2所示的具有配线夹的电线的模具组件的要部的截面图。

图6是图5所示的模具组件的下模的透视图。