[发明专利]涡轮机械

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡轮机械。

本申请要求2011年2月21日在日本提出的特愿2011-34519号专利申请的优先权，其内容引用于此。

背景技术

在涡轮压缩机及增压器等涡轮机械中，具备从轴传递旋转动力而被驱动旋转的叶轮。

在这种涡轮机械中，例如专利文献1以及专利文献2所示，相对于叶轮和轴形成有凸螺纹和凹螺纹。并且叶轮和轴通过凸螺纹和凹螺纹的旋合而紧固在一起。

专利文献1：日本国实开平5-52356号公报，

专利文献2：日本国实开平5-57450号公报。

但是，如专利文献1以及专利文献2所示，在相对于叶轮和轴形成有凸螺纹和凹螺纹的结构中，在紧固叶轮和轴之际，必须要使叶轮相对于轴旋转移动。

即，在将叶轮安装在轴上之际，必须要使叶轮一边旋转移动一边逐渐接近轴。

因此，将叶轮安装在轴上之际的叶轮移动量远大于不使叶轮旋转移动地相对于轴安装的情况。因而在专利文献1以及专利文献2的方法中，紧固叶轮和轴之际所必须的工作量增加。

而且，为了防止叶轮和轴在旋转方向上偏离，希望在叶轮与轴之间存在充分的摩擦力。为此，在叶轮向轴上安装之际，优选在叶轮与轴的支承面接触后将叶轮进一步向轴一侧推入，预先使叶轮弹性变形。

但是，在叶轮与支承面接触后，由于叶轮与支承面之间的摩擦力起作用，所以摩擦阻力增加，用于将叶轮向轴一侧推入的工作量增加。

另一方面，一般是通过使用拉力螺栓来进行使叶轮几乎不相对于轴旋转移动而牢固地紧固叶轮和轴。

但是，在使用拉力螺栓紧固叶轮和轴的情况下，必须要另外的液压拉紧器等复杂且大的装置。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的在于，在具备被紧固的叶轮和轴的涡轮机械中，在相对于轴紧固叶轮之际不需要复杂且大的装置，并且能够削减紧固时的工作量。

在本发明中，作为解决上述问题的手段而采用以下的结构。

本发明的第1技术方案是一种涡轮机械，具备被驱动而旋转的叶轮，和向叶轮传递旋转动力的轴，其中采用下述的结构，具有双向螺纹件，一端侧作为与上述叶轮旋合的叶轮旋合区域，另一端侧作为与上述轴旋合的轴旋合区域，形成在上述叶轮旋合区域的螺纹牙的螺旋方向与形成在上述轴旋合区域的螺纹牙的螺旋方向为相反方向，上述叶轮和上述轴被上述双向螺纹件紧固在一起。

本发明的第2技术方案是在上述第1技术方案中采用下述的结构，上述双向螺纹件由导热率比上述叶轮高的材料形成。

本发明的第3技术方案是在上述第2技术方案中采用下述的结构，在上述叶轮由钛合金形成的情况下，上述双向螺纹件由钢铁材料形成。

本发明的第4技术方案是在上述第1～第3任一项的技术方案中采用下述的结构，具备抑制上述叶轮相对于上述轴旋转移动的旋转抑制机构。

本发明的第5技术方案是在上述第4技术方案中采用下述的结构，上述旋转抑制机构是销部件，该销部件以上述叶轮的旋转轴方向作为长度方向，嵌合在设在上述叶轮上偏离旋转轴的位置的嵌合孔以及设在上述轴上偏离旋转轴的位置的嵌合孔中。

本发明的第6技术方案是在上述第5技术方案中采用下述的结构，上述销部件以上述叶轮的旋转轴为中心等间隔地配置有多个。

本发明的第7技术方案是在上述第4技术方案中采用下述的结构，上述旋转抑制机构具备：嵌合突起，从上述叶轮的旋转轴方向观察到的外形形状偏离旋转体形状，并且相对于上述叶轮或者上述轴在上述旋转轴方向上突出地设置；以及嵌合孔，相对于未设有上述嵌合突起的上述叶轮或者上述轴设置，并且上述嵌合突起嵌合在其中。

本发明的第8技术方案是在上述第7技术方案中采用下述的结构，上述嵌合突起具有以上述旋转轴为重心的形状。

本发明的第9技术方案是在上述第1～第8任一项的技术方案中采用下述的结构，具备从上述叶轮的旋转轴方向相对于上述双向螺纹件抵接的锁紧螺栓。

本发明的第10技术方案是在上述第1～第9任一项的技术方案中采用下述的结构，形成在上述叶轮旋合区域的螺纹牙的螺旋方向设定成上述双向螺纹件与上述叶轮的紧固力因上述叶轮被驱动而旋转之际的反作用力而增高的方向。

本发明的第11技术方案是在上述第1～第10任一项的技术方案中采用下述的结构，在上述双向螺纹件上的上述叶轮一侧的端面上设有嵌合孔或者嵌合突起，能够嵌合使上述双向螺纹件旋转的夹具，在上述叶轮上设有露出孔，以露出上述嵌合孔或者嵌合突起。