[发明专利]用于燃料喷射器的控制阀及燃料喷射器无效
申请号: | 201280009730.7 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN103392064A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | I·萨默斯基;A·埃伦施勒格尔;W·施特克莱因;M·梅茨格尔;H-B·海塞尔;G·拉班泽尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M63/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 喷射器 控制 | ||
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于燃料喷射器、尤其共轨燃料喷射器的控制阀。本发明还涉及具有该控制阀的燃料喷射器。
背景技术
由DE 10 2006 061 895 A1公知了具有一个控制阀的燃料喷射装置,其中控制阀包括一个被接收的可往复运动的阀件,该阀件伸入到一个处于燃料高压下的阀压力室中及具有一个用于对阀座密封的密封面。密封面在这里被构成平阀座密封面。当该平阀座密封面从阀座上抬起时阀压力室可向一个低压室卸载。为了至少在阀件的关闭运动时得到一个阻尼作用,在阀件上轴向地接有一个销,该销在阀关闭时伸入低压室中及用作阻尼部件。
由公开文献DE 199 41 709 A1得知用于燃料喷射系统的喷射器的另一控制阀。其中所述的控制阀被作成具有整体的壳体及两部分的阀件的双座阀。所构成的阀件具有两个密封面,每个密封面与一个配置给它的阀座相互配合。这些阀座通过环形槽被构成在阀体中,在环形槽上各连接着一个用于被接收的可往复运动的阀件的导向的导向区域。
作为燃料喷射器的控制阀其阀件与待喷射的介质、即燃料形成接触。通常阀件上受动态负荷的接触面通过燃料来润滑,以便减小接触面上的磨损。因此该磨损及由此燃料喷射器的使用寿命与燃料及其组分的特性相关。燃料的组分例如可对与燃料形成接触的表面上覆盖层的形成具有影响。在柴油燃料的情况下覆盖层的形成例如可通过金属皂化作用、通过基于燃料中生物成分的聚合物组分的老化或通过确定聚合物组分的活性剂来产生。根据经验高温将支持覆盖层的形成,因为加速了燃料的老化过程。燃料被氧化及形成酸,酸则促使形成覆盖层的化学反应。
在运动部件上、如在一个控制阀的阀件上覆盖层的形成可导致活动性变差及最终导致运动部件的阻塞,这正是需要防止的。对燃料电磁阀、尤其柴油电磁阀的考察表明:覆盖层主要形成在阀件上良好通流的高压室的区域中并可增长到导向部的区域中。这将导致阀件运动的受损及可引起喷射量的改变,此改变是不能容许的。
发明内容
因此本发明的任务在于:提供一种用于燃料喷射器的控制阀,它不具有上述的缺点或至少达到显著减小的程度。
为了解决该任务提出了一个具有权利要求1的特征的控制阀。在从属权利要求中给出了本发明的有利的进一步构型。该任务还通过具有权利要求7的特征的燃料喷射器来解决。
所提出的控制阀包括一个阀体及一个阀件,该阀件可往复运动地在阀体的一个导向部中导行及具有一个与一阀座相互配合的密封面。其中密封面从阀座上的抬起将引起构成在导向部与阀座之间的高压室的卸载。根据本发明在阀体上和/或在阀件上在导向部的区域中构有至少一个用作刮除器的环形边缘,其中该环形边缘沿两个界面的交线延伸,这两个界面夹持的角度α≤90°。环形边缘的刮去功能在很大程度上阻止了控制阀的导向区域或阀件上覆盖层的形成,以致显著地降低了阀件运动受损的危险。在导向区域中设置环形边缘尤其可抵制覆盖层的形成,基于小的导向间隙该覆盖层可导致阀件夹紧在阀体的导向部中。在阀件相对阀体的每次运动时环形边缘将引起可能粘附的覆盖层的刮下及脱落,以致保持用于阀件不受阻运动的一定导向间隙。所需的功能可与环形边缘是构成在阀体上还是构成在阀件上无关地实现。
根据第一优选的实施形式环形边缘被构成在阀体上。此外两个界面中至少一个限定了导向部或高压室。这就是说,环形边缘优选地构成在高压室向导向部的过渡区域中。如果选择一个α≤90°的角度和/或环形边缘设有一个后切口,则刮下作用将受到高压室中压力的附加支持。阀体上的环形边缘尤其抵制阀件上的覆盖层的形成。
根据本发明的另一优选实施形式环形边缘被构成在阀件上及两个界面中至少一个限定了阀件的一个圆周槽。此外在阀件上开设环形槽能够构成两个轴向上相互隔开的环形边缘,这些环形边缘在扫过导向区域时可抵制阀体的导向部内覆盖层的形成。为了构成更多的环形边缘可在阀件的外圆周侧上开出多个圆周槽。
为了既防止在阀体上也防止在阀件上形成覆盖层在一个实施形式中提出:既在阀体上也在阀件上设置至少一个环形边缘。
有利地导向部与阀件之间的导向间隙为1至3μm。通过这样小的导向间隙可导致高压室相对在另一侧上与导向部连接的低压室的密封。
此外还提出,在阀件上构有至少一个用作袋的圆周槽。此袋可以接收被刮下或被蹭下的、不能被燃料冲走的覆盖层。由此可避免:覆盖层残余停留在阀件与导向部之间的中间间隙中及产生夹紧作用。在此情况下用作袋的圆周槽同时用于构成至少一个起刮除器作用的环形边缘。
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