[发明专利]具有并联的多个电池组的SOC校正系统

权利要求书

1.一种以多个电池组的并联结构的荷电状态（SOC）校正系统，具有串联连接的电池的多个子组10至100并联连接，所述系统包括：

子电池管理系统（BMS）110至200，所述子电池管理系统连接至子组10至100的每个以计算子组10至100的每个SOC；和

主BMS300，所述主BMS连接至子BMS110至200中的每个以收集在所述子BMS110至200的每个中计算的SOC并且将最终SOC发送至车辆控制器，

其中，当针对所述子组10至100的每个SOC的平均SOC小于50%时，所述主BMS300确定所述子组10至100的SOC中的最小值为最终SOC，并且

当针对所述子组10至100的每个SOC的平均SOC为50%或更大时，所述主BMS300确定所述子组10至100的SOC中的最大值为最终SOC。

2.根据权利要求1所述的SOC校正系统，其中，当由包括在所述子组10至100的每个中的多个电压传感器感测到的电池电压为0.5V或更少时，所述子BMS110至200确定在对应电压传感器中有感测错误。

3.根据权利要求1所述的SOC校正系统，其中，所述子BMS110至200计算由包括在所述子组10至100的每个中的电压传感器之中的、没有感测错误的电压传感器所感测到的电池电压的总和；将电池电压的总和除以没有感测错误的电压传感器的数量，以获得一个电池电压，并基于该计算而计算对应的子组10至100的SOC。

4.根据权利要求1所述的SOC校正系统，其中，当由包括在所述子组10至100的每个中的电压传感器感测到的电池电压为0.5V或更少时，所述子BMS100至200将检查代码发送至所述主BMS300并且所述主BMS300将所述检查代码发送至所述车辆控制器。

5.根据权利要求1所述的SOC校正系统，其中，所述主BMS300将作为最终SOC的变化率的校正比率应用到最终SOC以校正最终SOC被显著改变。