[发明专利]直流总线电压控制

权利要求书

1.一种控制车辆直流总线电压的方法，所述方法包括：

生成第一参数，所述第一参数以参考直流总线电压平方为基础；和基于所述第一参数和检测到的直流总线电压控制车辆直流总线电压。

2.如权利要求1所述的方法，包括：

生成第二参数，所述第二参数以检测到的直流总线电压平方为基础，

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括基于所述第一参数和所述第二参数控制车辆直流总线电压。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述控制的步骤基于第一参数与第二参数之差控制车辆直流总线电压。

4.如权利要求2所述的方法，包括：

生成第三参数，所述第三参数以第一参数与第二参数之差为基础；和生成第四参数，所述第四参数基于以第三参数为输入值的函数被生成，其中所述控制的步骤包括基于第四参数控制车辆直流总线电压。

5.如权利要求4所述的方法，其中所述函数是比例积分(PI)函数。

6.如权利要求4所述的方法，包括：

接收第五参数，所述第五参数以与车辆相关的电动机的驱动模式运行和发电模式运行中的至少一个相关的需求为基础；

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括基于第四参数和第五参数控制车辆直流总线电压。

7.如权利要求6所述的方法，包括：

以与车辆相关的发电机的驱动模式运行和发电模式运行中的至少一个相关的转矩极限为基础限制第四参数和第五参数之和；

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括以经限制的第四参数和第五参数之和为基础控制车辆直流总线电压。

8.如权利要求6所述的方法，其中所述第五参数以与车辆相关的发电机的驱动模式运行和发电模式运行中的至少一个相关的转动速度和与车辆相关的发电机的驱动模式运行和发电模式运行中的至少一个相关的转动方向为基础。

9.如权利要求6所述的方法，其中所述需求是前馈功率需求。

10.如权利要求1所述的方法，其中所述控制车辆总线电压的步骤包括控制与发电机相关的转矩值以控制所述车辆直流总线电压。

11.一种控制车辆直流总线电压的方法，所述方法包括：

生成第一参数，所述第一参数以与车辆相关的电动机的驱动模式运行和发电模式运行中的至少一个相关的需求为基础，所述需求在经由专用高速数据总线所接收的消息中被标识；和

基于所述第一参数控制车辆直流总线电压。

12.如权利要求11所述的方法，包括：

生成第二参数，所述第二参数以第一参数和使用系数为基础，所述使用系数以电动机运行模式、发电机运行模式、与和车辆相关的电动机和发电机相关的直流总线电压电平，和与电动机和发电机中的至少一个相关的测试性能标识中的至少一个为基础；

其中所述控制的步骤包括基于所述第二参数控制车辆直流总线电压。

13.如权利要求12所述的方法，包括：

生成第三参数，所述第三参数以第二参数、驱动模式运行和发电模式运行之一的转动轴速度和驱动模式运行和发电模式运行之一的转动方向为基础；

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括基于所述第三参数控制车辆直流总线电压。

14.如权利要求12所述的方法，其中：

所述电动机运行模式以电动机的载荷水平、电动机的轴速度、电动机的驱动模式运行和电动机的发电模式运行中的至少一个为基础，和

所述发电机运行模式以发电机的载荷水平、发电机的轴速度、发电机的驱动模式运行和发电机的发电模式运行中的至少一个为基础。

15.如权利要求13所述的方法，包括：

接收第四参数，所述第四参数以参考直流总线电压和检测到的直流总线电压为基础；

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括基于所述第三参数和所述第四参数控制总线电压。

16.如权利要求15所述的方法，包括：

以与车辆相关的发电机的驱动模式和发电模式中的至少一个相关的转矩极限为基础限制第三参数和第四参数之和；

其中所述控制车辆直流总线电压的步骤包括以经限制的第三参数和第四参数之和为基础控制车辆直流总线电压。