[发明专利]尤其用于车库的滑升门

说明书

技术领域

本发明涉及尤其适用于车库的滑升门。

背景技术

已知滑升门具有单个门扇，其安装成在一对相同的滑动引导件内滑动，所述滑动引导件在侧面限定到待由所述门关闭的一个隔间（车库）的出入口。滑动引导件具有基本颠倒的L形构型并且每个都具有固定在出入口后面的基本竖直的下段、通常紧固至天花板或沿着该隔间的侧壁的基本水平的或相对于水平面倾斜的上段以及下段与上段之间的弯曲连接段。每个引导件的上段都由其长度与门的高度基本相同的段朝向隔间内延伸。

滑升门的门扇通常由多个基本矩形的面板构成，每个面板的宽度等于到隔间的出入口的宽度，沿着各自端部或横向边缘彼此铰接连接，优选地是铰接。这种面板还具有对应于相应端部或横向边缘的滑动装置，例如惰辊，从而在上述侧部滑动引导件中滑动。

门扇在门的滑动引导件内的滑动通过任意适当类型的操作装置实现，所述操作装置是手动或自动的，可以实现上述面板在部分竖直的、弯曲的和水平的或接近水平的滑动引导件内滑动，从而打开或关闭到上述隔间的出入口。实际上滑升门可以从完全关闭位置运动到弯曲打开位置，在所完全关闭位置，构成门扇的面板全都沿着与隔间开口相对应的基本竖直平面布置，在所述完全打开位置，所述面板由相应地固定至天花板的滑动引导件的上段支撑。

与已知的摆动门不同，滑升门在关闭位置与打开位置之间运动期间不会突出到出入口之外。然而滑升门的这种特性也伴随有许多缺点。其中，滑升门的滑动引导件的每个上段都必须借助笨重丑陋的支撑结构固定至天花板或横向地固定至隔间墙壁，这尤其需要相当长的安装和装配时间。而且，滑升门一旦打开，其门扇就沿着通常是车库或仓库的隔间的天花板的较大部分布置，这减小了所述隔间中的可用空间。

因此显然有利的是减小滑升门当处于打开位置时的总尺寸。

专利文献GB 29960示出了不同类型的门，其门扇分成多个面板，所述面板可以沿着一系列竖直引导件竖向地滑动。

一旦升起，面板就在盒状部件内并排定位，所述盒状部件能在竖直构型与水平构型之间转动，在所述水平构型中，其朝向隔间内突出，从而减小门的竖向总尺寸。

然而，这种类型的门可以被改进以便获得更简单、更合理、高效且最便宜的方案。

发明内容

因此本发明的主要目的是提供一种滑升门结构，其与现有技术所提供的门不同，本发明的滑升门结构不需要将滑动引导件的上段紧固至相应隔间的天花板或墙壁，并且与安装传统滑升门相比，本发明的滑升门易于在较短时间内安装。

本发明的另一目的是提供一种滑升门，与现有技术提供的滑升门相比，本发明的滑升门在打开位置具有在天花板上的减小的总尺寸。

本发明的又一目的是提供一种滑升门，该滑升门操纵安全并且抵抗破门而入的企图。

本发明的另一目的是提供一种滑升门，其易于制造和安装，并且能以有竞争力的生产成本获得。

下文将更好地公开的上述目的通过滑升门实现，该滑升门用于到隔间、尤其是到车库隔间的出入口，该滑升门包括：

-固定部分，其包括两对竖直引导件，所述竖直引导件沿与到隔间的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和

-活动部分，其包括：

-门扇，其包括基本矩形的下面板和围绕上面板，所述下面板和围绕上面板在所述门扇的整个宽度上延伸并且其横向侧部沿着相应侧的引导件滑动接合；和

-一对侧部支撑臂，每个所述侧部支撑臂的一端都相应地铰接连接至相应一对竖直引导件的顶部，并且其另一端相应地枢转连接至所述上面板的各横向侧的中间区域；

其特征在于，所述活动部分还包括：

-在所述下面板和所述上面板之间的铰接连接可滑动连接装置，该连接装置包括设置于所述上面板的横向侧部的一对侧部滑动引导件和一对连接杆，每个所述连接杆都在其一端与所述上面板的相应侧部滑动引导件滑动接合，并且在其另一端在顶部处铰接连接至所述下面板，

由此所述下面板和所述上面板能在所述出入口的完全关闭位置与完全打开位置之间运动，在所述完全关闭位置，所述下面板和所述上面板沿着所述成对的竖直引导件一个在另一顶部上以基本对准的顺序布置，在所述完全打开位置，所述上面板外伸地运动，以从对应于所述成对的竖直引导件的顶部的区域突出到所述隔间中，由所述成对的侧部支撑臂支撑，并且所述下面板与所述上面板一起运动并且抵靠所述上面板。

附图说明

本发明的其他特征和优点将从一下参照附图对非独占的优选实施例的描述而变得更明显，所述实施例仅作为示例而不局限于附图，其中：