[发明专利]推进系统

权利要求书

1.一种用于将推进功率供应至航海船舶中的对转推进器(CRP)推进系统的组件，所述组件包括由旋转功率单元(2)驱动的第一推进器(6)和由交流马达(8)驱动的第二推进器(12)，其中所述第二推进器(12)在与所述第一推进器(6)相反的方向上旋转，其中交流发电机(4)由所述旋转功率单元(2)驱动，并且所述交流发电机(4)电连接到所述交流马达(8)上，其特征在于，所述第二推进器(12)的旋转速度在所述第一推进器(6)的旋转速度的95%和150%之间，所述交流马达(8)和所述交流发电机(4)具有相同的电频率，并且所述交流发电机(4)的极数为2至40，且所述交流马达(8)的极数为2至40，使得所述交流马达(8)和所述交流发电机(4)的极数的比率为0.05至20。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第二推进器(12)的直径小于所述第一推进器(6)的直径。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第一推进器(6)和所述第二推进器(12)之间的距离小于所述第一推进器(6)的直径的两倍。

4.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第一推进器(6)和所述第二推进器(12)的功率比例在50:50和80:20之间的范围内。

5.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述交流马达(50)由与所述交流发电机(42)并联地电连接的第二电功率源供电。

6.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述交流发电机(42)向电连接到所述交流发电机(42)上的第二用电设备(64)供应电功率。

7.根据权利要求5所述的组件，其特征在于，所述第二电功率源包括变频器(66)，并且所述第二电功率源经由开关(76)电连接到所述交流马达(50)上。

8.根据权利要求5所述的组件，其特征在于，当改变所述第一推进器(44)和所述第二推进器(48)之间的功率分配时，所述第二电功率源对于所述交流马达(50)和/或所述交流发电机(42)是能够切换的。

9.根据权利要求5所述的组件，其特征在于，在所述交流马达(50)和所述交流发电机(42)之间的电功率连接件包括断路器(54)，并且在操纵所述船舶时，所述交流发电机(42)和所述第二电功率源对于所述交流马达(50)是能够交替地切换的。

10.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述交流马达和/或所述交流发电机具有一个或多个独立的绕组。

11.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述交流发电机包括一个或多个单独的发电机。

12.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，在所述第一推进器(6)和驱动所述第一推进器的所述旋转功率单元(2)之间存在一个或多个机械齿轮(24)。

13.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，在所述交流发电机(4)和驱动所述交流发电机的所述旋转功率单元(2)之间存在一个或多个机械齿轮(20)，以及/或者在所述第二推进器和所述交流马达之间布置有齿轮单元。

14.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第二推进器为方位型。