[发明专利]连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种作为在车辆等中布线的线束的部件的连接器。

背景技术

在车辆上安装有各种电子装置。线束布线在车辆中，用于将电力和控制信号传送至这些各种电子装置。该线束包括：多根电线；和连接器(见PLT1)。图5是示出传统连接器的剖视图。图6是示出图5所示的连接器的分解图。图7是示出图5所示的连接器的端子等的透视图。

如图5至7所示，连接器301包括：多个端子302；合成树脂制造的壳体303，该合成树脂制造的壳体303具有分别收纳端子302的多个端子收纳室314；后保持器304，该后保持器304装接至壳体303的端部，用于防止端子302从端子收纳室314掉出；多个橡胶塞305，所述多个橡胶塞305分别被压入到端子收纳室314中；多个间隔件306，所述多个间隔件306分别被收纳在端子收纳室314中；和多个衬垫307，所述多个衬垫307分别装接至端子302。在图5和6中，仅示出了端子302、橡胶塞305、间隔件306和衬垫307中的每一者，并且其他的被省略。

端子302由导电金属制造。端子302设置有连接至未示出的配对连接器的端子的圆柱状电接触部311和连接至电线308的芯线309的圆柱状导线连接部310。此外，导线连接部310设置有从该导线连接部310的外周壁突出的凸缘部312，用于紧靠于在端子收纳室314上形成的阶梯壁317上。此外，电接触部311与导线连接部310同轴地布置。

电接触部311可弹性变形，使得内径与外径可扩张和收缩。当将配对连接器的端子插入到电接触部311的内部中、并且电接触部311弹性地变形时，该电接触部311电连接至配对连接器的端子。

当将电线308的芯线309插入到导线连接部310的内部中、并且使导线连接部310塑性变形使得内径与外径收缩，即用导线连接部310被扣压时，该导线连接部310电连接至电线308的芯线309。此外，凸缘部312设置在导电连接部310的靠近电接触部311的那个端部上。此外，凹槽313沿着凸缘部312的整个外周壁设置。

每个端子收纳室314都是直线延伸的空间。每个端子收纳室314都设置有：第一收纳部315，该第一收纳部315收纳导线连接部310、电线308的连接至导线连接部310的那个端部、装接至电线308的外周的橡胶塞305和间隔件306；第二收纳部316，该第二收纳部316延续至第一收纳部315；和阶梯壁317，该阶梯壁317形成于第一收纳部315与第二收纳部316之间。第一收纳部315与第二收纳部316的截面形状是圆形的。此外，第二收纳部316的内径小于第一收纳部315的内径。此外，未示出的配对连接器的连接器壳体与图5中的壳体303的左端配合。

后保持器304装接至壳体303在远离配对连接器那侧的端部。后保持器304设置有多个通孔318，分别通过所述通孔318插入装接至端子302的电线308。

橡胶塞305由环形衬垫319和埋入构件320组成，该环形衬垫319由诸如树胶的可弹性变形的合成树脂制造，并且埋入构件320由比衬垫319硬并且几乎不可弹性变形的合成树脂制造。该在电线308插过橡胶塞305的内部的情况下将橡胶塞305压入到第一收纳部315中，并且保持电线308的外周壁和第一收纳部315的内壁为水密。

间隔件306形成为具有切口圆形截面的管状形状。在导线连接部310和电线308布置于间隔件306的内部中的情况下，将该间隔件306收纳在第一收纳部315中，并且间隔件306插介于凸缘部312与橡胶塞305之间。此外，间隔件306的切口的宽度大于导线连接部310和电线308的直径。

衬垫307由诸如橡胶的可弹性变形的合成树脂制造，并且形成为环形形状。衬垫307以该衬垫307被收纳在凹槽313中的方式装接至凸缘部312。该衬垫307保持凸缘部312的外周壁和第一收纳部315的内壁为水密。

具有上述结构的连接器301装配如下。首先，将衬垫307装接至端子302，并使电线308插过橡胶塞305的内部。然后，将电线308的芯线309插入到导线连接部310中，并用将导线连接部310扣压，以将电线308装接至端子302。然后，在间隔件306被保持于凸缘部312与橡胶塞305之间的同时，将这些端子302、衬垫307、间隔件306、橡胶塞305和电线308插入到端子收纳室314中。然后，将后保持器304装接至壳体303。因此，连接器301被装配好。该装配好的连接器301与配对连接器配合，并用作在车辆中布线的线束的部件。