[发明专利]用于车载电气设备的保护装置有效

专利信息
申请号: 201280011592.6 申请日: 2012-03-06
公开(公告)号: CN103402802A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 平野雅弘;松本爱 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60R16/02;B62D21/15;B60L3/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 车载 电气设备 保护装置
【权利要求书】:

1.一种用于车载电子设备的保护装置,包括:

车身加强部件,所述车身加强部件布置在所述电子设备附近,并且所述车身加强部件的每一端均被紧固到车载固定部件,并且在所述车身加强部件中,松开一端所需的力小于松开另一端所需的力;以及

保护部件,所述保护部件被安装到所述电子设备的面对所述车身加强部件的面对表面,使得当所述电子设备由于受到来自车身的侧面的力而向车身加强部件侧移动时,所述保护部件将在所述电子设备接触所述车身加强部件之前接触所述车身加强部件。

2.根据权利要求1所述的保护装置,其中,所述保护部件包括引导部分,所述引导部分引导所述车身加强部件的运动方向,所述车身加强部件由于所述保护部件受到来自所述车身的侧面的力而与所述保护部件接触。

3.根据权利要求2所述的保护装置,其中,所述引导部分是凹部,所述凹部设置在所述引导部分将接触所述车身加强部件的位置中,并且所述凹部引导所述车身加强部件,在所述车身加强部件与所述保护部件接触后,所述车身加强部件的所述一端已从所述固定部件松开,使得所述车身加强部件绕所述另一端枢转。

4.根据权利要求3所述的保护装置,进一步包括:

限位器,通过抵靠绕所述另一端枢转的所述车身加强部件,所述限位器限制所述车身加强部件绕所述另一端的枢转量。

5.根据权利要求2所述的保护装置,其中,所述引导部分是倾斜表面,所述倾斜表面设置在所述引导部分将接触所述车身加强部件的位置中,并且所述倾斜表面引导所述车身加强部件,使得在所述车身加强部件与所述保护部件接触后已从所述固定部件松开的所述一端沿着所述倾斜表面向上移动。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的保护装置,其中,所述车身加强部件的所述一端具有切口,所述切口在所述一端的电子设备侧开口,并且所述车身加强部件的所述一端通过插入所述切口中的紧固螺钉被紧固到所述固定部件。

7.根据权利要求1至5中的任一项所述的保护装置,其中,所述保护部件使得所述保护部件的一部分接触所述电子设备的所述面对表面,而所述保护部件的另一部分在离开所述面对表面的位置处被安装到所述电子设备。

8.根据权利要求7所述的保护装置,其中,所述保护部件的所述一部分具有平行于所述面对表面的扁平形状。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的保护装置,其中,所述车身加强部件是稳定支架,悬挂塔架和前围板在发动机室的内侧通过所述稳定支架被连接到一起。

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