[发明专利]离合器单元

权利要求书

1.一种离合器单元，其特征在于，

该离合器单元包括：杆侧离合器部，其设于输入侧，通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递／隔断进行控制；制动器侧离合器部，其设于输出侧，将来自所述杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩隔断，

所述制动器侧离合器部具有：旋转被限制的静止侧构件；输出转矩的输出侧构件；配设在所述静止侧构件与输出侧构件之间的楔形缝隙内、通过在两构件之间的卡合／脱离而对输入转矩的传递和反向输入转矩的隔断进行控制的多对卡合件；夹设在各对卡合件之间、对这些卡合件彼此施加背离力的板簧，

所述板簧呈截面N字形，由中间斜边部和将其两端折弯而相互向相反方向延伸而成的立起部构成，所述中间斜边部的两端间的外形尺寸小于所述静止侧构件与输出侧构件之间的楔形缝隙的最大缝隙尺寸。

2.根据权利要求1所述的离合器单元，其中，

所述制动器侧离合器部的卡合件为圆柱滚子。

3.根据权利要求1或2所述的离合器单元，其中，

所述板簧的所述立起部的长度尺寸为所述卡合件的半径的3／4以上。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的离合器单元，其中，

所述板簧的所述立起部的长度尺寸大于所述中间斜边部的两端之间的与立起部平行的分离尺寸。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的离合器单元，其中，

所述板簧在所述中间斜边部与所述立起部之间具有截面圆角形状的折弯部，一方的折弯部与另一方的折弯部为不同的大小。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的离合器单元，其中，

所述板簧具有将所述中间斜边部与所述折弯部连结的弯曲连结部，一方的弯曲连结部与另一方的弯曲连结部为不同的曲率半径。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的离合器单元，其中，

所述杆侧离合器部具备：通过杆操作而被输入转矩的输入侧构件；将来自输入侧构件的转矩向制动器侧离合器部传递的连结构件；通过在所述输入侧构件与连结构件之间的卡合／脱离而对来自输入侧构件的输入转矩的传递／隔断进行控制的多个卡合件；将各卡合件沿着圆周方向以规定间隔保持的保持器；旋转被限制的静止侧构件；设置在所述保持器与静止侧构件之间、借助来自输入侧构件的输入转矩蓄积弹性力并通过该输入转矩的释放而利用蓄积的弹性力使保持器恢复成中立状态的第一弹性构件；设置在所述输入侧构件与静止侧构件之间、借助来自输入侧构件的输入转矩蓄积弹性力并通过该输入转矩的释放而利用蓄积的弹性力使输入侧构件恢复成中立状态的第二弹性构件。

8.根据权利要求7所述的离合器单元，其中，

所述杆侧离合器部的卡合件为圆柱滚子。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的离合器单元，其中，

所述杆侧离合器部和制动器侧离合器部组装入机动车用座椅升降部。

10.根据权利要求9所述的离合器单元，其中，

所述杆侧离合器部的输入侧构件与操作杆结合，所述制动器侧离合器部的输出侧构件与机动车用座椅升降部的连杆机构连结。