[发明专利]具有小壳体的连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种构成在汽车中布线的线束的连接器。

背景技术

各种电气设备安装在汽车上。为了将电能或者控制信号传输到该各种电气设备，在汽车中布置线束。线束由多个电线和连接器构成（请参见专利文献1）。图4是传统连接器的截面图。图5是图4所示连接器的分解图。图6是图4所示连接器的端子配件的透视图。

如图4至6所示的上述连接器301由：多个端子配件302；合成树脂壳体，该合成树脂壳体具有多个分别容纳多个端子配件302的端子壳体314；后保持器304，该后保持器304装接于壳体302的端部从而防止端子配件302从端子壳体314脱落；多个橡胶包封，该多个橡胶包封分别压嵌在端子壳体314中；多个垫片306，该多个垫片306分别容纳在端子壳体314中；以及多个垫圈307，该多个垫圈307分别装接于端子配件302所构成。请注意，在图4和5中，分别逐一示出了端子配件302、橡胶包封305、垫片306和垫圈307，其余部件未示出。

上述端子配件302由导电金属制成。端子配件302设置有：筒状电触头311，该筒状电触头311与未示出的配合连接器的端子配件相连接；筒状电线连接部310，该筒状电线连接部310与电线308的芯线相连接。电线连接部310设置有环状凸缘312，该环状凸缘312从其外侧凸出，从而能够与布置于端子壳体314中的阶梯面317接触。同心地布置电触头311、电线连接部310和凸缘312。

有弹性地形成电触头311，使得其内径或者外径能够增大或者收缩，配合连接器的端子配件插入该电触头311中，从而弹性变形，因此与配合连接器的端子配件电连接。

通过将电线308的芯线309插入其内以发生塑性变形致使其内经或者外径收缩，即被挤压，使上述电线连接部310与电线308的芯线309电连接。上述凸缘312布置于靠近电线连接部310的电触头311的一端。凸缘312的外侧设置有遍及其整个外周的凹槽313。

上述每个端子壳体314都是直线延伸的空间。每个端子壳体314都设置有：第一壳体315，该第一壳体315容纳：电线连接部310、与电线连接部310相连接的电线308的端部、装接于电线308的外侧的橡胶包封305、以及垫片306；第二壳体316，该第二壳体316延伸到第一壳体315；以及阶梯面317，形成于第一壳体315与第二壳体316之间。以圆形截面形成第一壳体315和第二壳体316。第二壳体316形成为使得其内经设置得小于第一壳体315的内经。根据上述构造的壳体303在图4中的左侧的左端与未示出的配合连接器的壳体接合。

上述后保持器304装接于壳体303中远离配合连接器的一侧的端部。后保持器304设置有多个通孔318，该通孔318内容纳装接于端子配件302的电线308。

上述橡胶包封305由：由诸如橡胶的弹性合成树脂以环状形成的垫圈319以及由比垫圈319硬并且弹性小的合成树脂制成的填充件320构成。橡胶包封305压嵌到第一壳体315中，同时电线308从此穿过，以使电线308的外侧与第一壳体315的内侧之间防水。

以筒状形成上述垫片306，使得其截面圆形被局部地切除。在电线连接部310和电线308位于其内并且布置于凸缘312与橡胶包封305之间的同时，垫片306容纳于第一壳体315中。将垫片306的切口的宽度形成为大于电线连接部310和电线308的直径。

由诸如橡胶的弹性合成树脂以环状形成上述垫圈307，并且垫圈307以容纳于凹槽313内的方式装接到凸缘312。垫圈307能够在凸缘312的外侧与第一壳体315的内侧之间实现防水。

如下组装根据上述构造的连接器301。首先，将端子配件302装接到垫圈307，并且将电线308穿过橡胶包封305。其次，将电线308的芯线309插入到电线连接部310中，并且挤压电线连接部310，使电线308装接到端子配件302。然后，在垫片306夹在凸缘312与橡胶包封305之间的同时，将端子配件302、垫圈307、垫片306、橡胶包封305以及电线308插入到端子壳体314中。最后，后保持器304装接到壳体303，完成上述连接器301。这样组装的构成在汽车内布线的线束的连接器301与配合连接器接合。

这样使得利用能够与端子壳体314的阶梯面317接触的凸缘312并利用布置于凸缘312与橡胶包封305之间的垫片306，连接器301就能够将端子配件302固定到壳体303，而无需在壳体303中设置锁定在端子配件302中的锁定臂。

引用列表

[专利文献]

[专利文献1]