[发明专利]导流叶片安装结构及风扇有效
申请号: | 201280011881.6 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103429909B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 石榑忠宽;近藤幸弘;稻田贵臣 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F04D29/54 | 分类号: | F04D29/54;F02C7/00;F02K3/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 张敬强,严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流 叶片 安装 结构 风扇 | ||
1.一种导流叶片安装结构,其用于将导流叶片安装在航空器发动机的风扇框架或设置在上述风扇框架外侧的风扇壳体上,该导流叶片用于上述航空器发动机的风扇,而且以热固化性树脂或热塑性树脂和强化纤维的复合材料为构成材料,并且对空气的流动进行整流,该导流叶片安装结构的特征在于,
在上述导流叶片的端部侧形成叶片接合面,
在上述导流叶片的上述叶片接合面上形成第一嵌合部,
将以金属为构成材料的支撑部件一体地连结在上述风扇框架或上述风扇壳体上,
在上述支撑部件上形成与上述导流叶片的上述叶片接合面接合的支撑接合面,
在上述支撑部件的上述支撑接合面上形成与上述导流叶片的上述第一嵌合部嵌合的第二嵌合部。
2.根据权利要求1所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
作为上述第一嵌合部,在上述叶片接合面上形成向与径向正交的方向突出的叶片突起部,
作为上述第二嵌合部,在上述支撑接合面上形成向上述正交的方向凹入的支撑凹部。
3.根据权利要求2所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
上述导流叶片具有形成为薄板状的上述复合材料的层叠结构,在层叠的上述薄板状的复合材料的间隙中的一个上设有用于形成上述叶片突起部的突起形成部件。
4.根据权利要求3所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
上述突起形成部件是多个薄板状的复合材料的层叠体。
5.根据权利要求3所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
上述突起形成部件是由短纤维强化复合材料或三维纤维强化复合材料构成的块料。
6.根据权利要求3所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
上述突起形成部件由互相独立的多个薄板状的复合材料构成,上述突起形成部件的各上述薄板状的复合材料设在形成上述层叠结构的上述薄板状的复合材料的间隙中的至少两个上。
7.根据权利要求1所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
作为上述第一嵌合部,在上述叶片接合面上形成向与径向正交的方向凹入的叶片凹部,
作为上述第二嵌合部,在上述支撑接合面上形成向上述正交的方向突出的支撑突起部。
8.根据权利要求1~7任一项所述的导流叶片安装结构,其特征在于,
上述支撑部件的上述支撑接合面利用螺栓与螺母的连结力接合在上述导流叶片的上述叶片接合面上,在上述导流叶片的上述叶片接合面的相反侧的面与上述螺母或上述螺栓的头部之间设有将上述连结力传递到上述导流叶片的上述叶片接合面及上述支撑部件的上述支撑接合面上的传递部件。
9.一种风扇,其将空气吸入到形成于航空器发动机的筒状的发动机主体内部的环状的中心流道、以及形成于上述发动机主体的外侧所配设的筒状的风扇壳体的内周面与上述发动机主体的外周面之间的旁通流道,该风扇的特征在于,
具备权利要求1~权利要求8中任一项所述的导流叶片安装结构。
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