[发明专利]用于车辆的摄像机装置及安装方法

说明书

技术领域

根据权利要求1的前序部分，本发明涉及一种特别是用于车辆尾门的装置，具有用于获取车辆外部区域图像的摄像单元和用于控制车辆部分的控制单元，例如，用于尾门的电子锁。特别地，摄像单元和控制单元通过支承元件在车辆上互相相邻设置。至少将摄像单元安装在壳体内，并保护其不受外部环境的影响，并提供可移动闭合元件，以闭合壳体开口，由此所述闭合元件可通过驱动单元移动到至少两个端部位置，即，闭合位置和开启位置。

另外，本发明还涉及一种操作特别是用于车辆尾门的装置的方法，该装置具有根据权利要求14的前序部分的摄像单元和控制单元。

背景技术

现有技术中已知有多种装置，这些装置描述了摄像单元，特别是设于车辆尾门上的摄像单元，用于获取车辆后方区域的图像。生成的图像随后可给车辆上的驾驶员显示，以便于进行倒车操作。为了防止摄像单元变脏，将其设于可从闭合位置移动到开启位置的闭合元件后面，以由摄像单元获取图像。这种装置在，例如，公开DE10351363A1中已知。另外，现代车辆上设有各种控制单元，例如，用以打开车辆尾门。现有技术中已知的是，普通装置中具有摄像单元的这种控制单元设置在车辆内，以使用尽可能少的单独部件。这样，也便于安装普通装置。但是，其缺点在于，这种装置要求有对应的较大空间。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供设计紧凑，所占空间有限，需要时易于安装的具有摄像单元和控制单元的装置。本发明的另一个目的在于提供安装这种装置的方法，采用该方法，即使在紧凑空间内，装置也容易安装。

该目的由具有摄像单元和控制单元，以及根据专利权利要求1的另外的特征的装置实现。

本发明的装置的特征在于，用于摄像单元的壳体为具有至少两部分构造的形式。支承元件，在特别地为预组装状态中，形成可设有控制单元和摄像单元的第一壳体部分。第二壳体部分为特别设于壳体外壁上的驱动单元。壳体的两部分构造使具有第一壳体部分的支承元件通过最初从外部通过开口插入而安装在车辆上，特别是车身部分，即，外侧。该开口可设计为特别小的尺寸，因为具有所有部分和单元的整个装置不需要经过开口。壳体的第二部分随后可从内部或从车身部分内侧安装在车辆上，使两个壳体部分组装在一起。因此，可避免将本发明的装置设计成长和窄的样式，因为装置还可由第二壳体部分添加在侧面，这表示，小开口足以够用，特别是在车辆的车身部分内。另外，根据本发明的装置还可用于没有较大安装深度的非常难操作的安装空间。

通过各个设置、从属权利要求和以下说明，对本发明进行了说明。公开的本发明的装置的有关特征和细节还适用于本发明的方法，反之亦然，因此，本发明的各个方面的公开可互相适用。

在根据本发明的装置中，可设置为用于获取车辆外部图像的摄像单元的壳体开口至少设于第一壳体部分内。可移动闭合元件以及摄像单元也可设于第一壳体部分内。这种情况下，可移动闭合元件具有特别设计在支承轴上的固定旋转轴线。因此，从制造的角度看，可用支承元件组装控制单元和摄像单元，进一步便于在车辆内组装。另外，这可大大减少装置部件的数量。为此，驱动单元可设于第二壳体部分内，特别地设于外部，即，壳体的外表面上，以通过至少一个连接元件驱动可移动闭合元件。

为此，可在第二壳体部分内为连接元件提供开口。因此，制造的装置基本上仅包括两个部分，即，具有第一壳体部分的支承元件和第二壳体部分。通过组装两个壳体部分，可组装根据本发明的装置，由此使其功能有效。

为了便于组装壳体部分，线性导轨可设于第一壳体部分或支承元件与第二壳体部分之间。这样，第二壳体部分可在侧向移动，即，基本上在与摄像单元的移动方向垂直的方向移动，以向第一壳体部分滑动。

另外，在本发明的范围内，可将迷宫式密封设于第一壳体部分与第二壳体部分之间，以密封组装部分。此处，特别地，迷宫式密封可由线性导轨构成。因此，从技术角度看，可生产出壳体的特别精致的密封件。可提供至少一个卡扣连接，以将壳体部分牢固地连接在一起。由此，可通过将两个壳体部分组装在一起而同时获得牢固的连接。当然，两个壳体部分可拧在一起，铆接，粘合或焊接在一起。但是，通过在两个壳体部分之间使用卡扣连接，不需要使用额外工具。另外，卡扣连接可反向拆卸，但仍可将两个壳体部分固定在一起。