[发明专利]二次电池单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种具备二次电池用绝热部件的二次电池单元，该二次电池用绝热部件用于遮断从外部热源到作为内部热源的二次电池的热。

背景技术

二次电池被利用于各种领域。另一方面，二次电池具有若干问题。第一，二次电池随着动作而发热。二次电池的发热使二次电池的性能降低。另外，环境温度的上升使二次电池的劣化发展。

例如，在将二次电池利用于汽车中的无空转(idling stop)系统时，通常在发动机舱内设置二次电池。然而，在这种高温环境下，容易使二次电池的劣化发展。因此，在将二次电池用于上述目的时，重要的是如下构造的构建，即，遮断从发动机到二次电池的热，并且将从二次电池产生的热排出到外部。

作为遮断来自外部电源的热的技术，例如，已知的有复合绝热体，该复合绝热体由绝热部件和粘合于该绝热部件的石墨片构成。该复合绝热体例如用于具有伴随发热的电子零件和容纳该电子零件的金属制壳体的电子设备。以相对于电子零件隔开配置绝热部件，且石墨片粘合于壳体的内表面的方式，使用复合绝热体(例如，参见专利文献1)。

另一方面，通过在启动时适当地加温，能够迅速启动二次电池。作为在启动时加热二次电池的技术，例如，已知的有绝热单元，该绝热单元具有绝热部件和粘合于该绝热部件的薄片状的发热体。该绝热单元被用于金属制的二次电池盒或组电池。以发热体贴紧于电池盒或组电池，且绝热部件相对于外部覆盖发热体的方式，配置绝热单元(例如，参见专利文献2和3)。

另外，专利文献4公开了将车载用蓄电池保温在适当的温度的装置。但是，专利文献4并未提示遮断从外部热源到车载用蓄电池的热的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-111003号公报

专利文献2：日本特开2011-165390号公报

专利文献3：日本特开2011-165391号公报

专利文献4：日本实开平4-124803号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，现有技术无法实现从外部热源到作为内部热源的二次电池的热的遮断，以及来自二次电池的热的排出这两者。而且，现有技术难以使二次电池迅速启动。

为了解决上述问题，本发明的第一目的为，提供具备绝热部件的二次电池单元，该绝热部件实现从外部热源到作为内部热源的二次电池的热的遮断，以及来自二次电池的热的排出这两者。

本发明的第二目的为，提供具备绝热部件的二次电池单元，该绝热部件能够使二次电池迅速启动。

解决问题的方案

本发明为配置于内部具备热源的热源单元内的二次电池单元，其要点在于，该二次电池单元具有：二次电池；薄片状的导热材层，其以与二次电池的外周接触的方式被配置；加热装置，其隔着导热材层被配置，且加热二次电池；薄片状的绝热材层，其以与热源相对的方式被配置在导热材层和加热装置的外周，而且与导热材层相比，热传导率低且尺寸短；以及散热部，其与导热材层和热源单元的外部散热部接触，且将来自二次电池的热排出到热源单元的外部。

发明效果

根据本发明，能够实现从外部热源到作为内部热源的二次电池的热的遮断，以及来自二次电池的热的排出这两者。而且，根据本发明，具有通过导热材层加热二次电池的加热装置，由此能够使二次电池迅速启动。

附图说明

图1是实施方式的具有二次电池用绝热部件的二次电池单元的示意图。

图2是实施方式的变形例的具有二次电池用绝热部件的二次电池单元的示意图。

图3是表示第一参考例的绝热部件的图。

图4是表示沿二次电池3的轴方向观看配置在二次电池3上的图3的绝热部件的图。

图5是表示从二次电池3的侧方观看配置在二次电池3上的图3的绝热部件的图。

图6是表示第二参考例的绝热部件的图。

图7是表示以A-A线切断图6所示的绝热部件时的剖面的主要部分的图。

图8是表示沿二次电池3的轴方向观看配置在二次电池3上的图6的绝热部件的图。

图9是表示第三参考例的绝热部件的图。

图10是表示以A-A线切断图9的绝热部件时的剖面的主要部分的图。

图11是表示以A-A线切断配置在二次电池3上的状态下的图9的绝热部件以及二次电池3时的剖面的主要部分的图。

图12是表示沿二次电池3的轴方向观看配置在第四参考例的二次电池3上的绝热部件的图。